バイクの小型二輪ATの卒検が受からない

質問

一本橋で落ちてしまい、2回連続で卒検に落ちました。
普段、自転車にしか乗らないので、バイク自体に慣れてないのだと思います。
また，卒検を受けると、1回につき1万円程度かかるので、漫然と繰り返すのを躊躇しています。
一旦諦めて、原付５０CCを買ってバイクに慣れるため、小型二輪ATをあきらめるか、
再度、検定期限一杯まで、1万払って卒検を受け続けるのがよいか
どちらがベストでしょうか？

回答No.1

noname#263248 · ベストアンサー

このまま受け続ける

原付を買って慣れるってどれだけの費用と日数をかけるおつもりなのかわかりませんが、卒研はある程度の期間までしか受けられませんよ

あなたはお金を払って合格するための技術を買いに行ってるのですから、何がダメなのか、もうしたらいいのかをしっかり指導させましょう

なお、一本橋は遠くを見るのがコツです
一本橋橋の最後だけを見つめて、一切脇目を降らずに気楽に渡ってください
早すぎても減点だけです
焦って落ちたらその場で失格です
減点に怯えてはいけません

現実的な話をすると、あと2回で受かりますよ。
どんなに下手でも合格させなければ指導員の責任問題になるから受かるのです

お礼

一番最初に、まじめに回答頂いたので、ベストアンサーとさせていただきます。ご回答ありがとうございました。
未だ、受かってないですが、もう少し頑張ろうと思います。

回答No.13

CBGB109

結論的には貴方が決めたことがベストです。
でも一本橋など自転車でも練習できると思いますけどね。
あんなのはバイク操作ではなく、バランスの問題ですから練習することは出来るでしょう。

私は目をつぶっていても一本橋など渡れましたし、橋の上で静止したままで何分もいることも出来ました。今は無理ですけどね。

頑張ってください。

回答No.12

usaginounagiya

自転車で練習すれば良いですよ。

舌に自転車はハンドルで安定させるなどとありますが、
実際は体重移動を使います。
特にトライアル競技のようにその場で静止する練習を
しながら、道路の白線で練習すると良いです。

ATなので教習者がスクーターのハズです。
スクーターは形状的に体重移動が難しく、扱いづらい
ですが、私も含めてどんなバイクでも乗りこなせる人
にとっては難しいことではありません。

座って操縦するのではなく、立ち乗り状態か尻を少し
浮かせて体全体でバランスを取り、グラっと来たら前
進して態勢を立て直し、安定したらブレーキングで減
速を繰り返すだけです。

私なら1発でクリア出来ます。

車重が400Kg近いモンスター級のバイクに乗っています
が、バイクイベントの一本橋遅乗り競技に参加して15秒
は稼ぎました。
ま、マニュアルミッションなのでクラッチを使った安定
方法が使えるのがATとの違いですけどね。
Z1000の白バイ車両に乗っています。
白バイは日本のものでもそうですが、装備品が多く車重
はどれも400Kg近くになります。

で、本題ですが、要はバイクを操るための基本テクニック
を身に付けることが先決で、卒検を受けるのはその後のこ
とになります。
50ｃｃスクーターでも125ｃｃスクーターでもやることは
一緒ですので、どうしても合格出来る自信が無いのなら、
中古を買って練習すべきです。

レンタルは傷物にした場合、弁償させられるのでオススメ
はしません。

ちなみに自転車とバイクは似ているので、自転車を自在に
操れる人はバイクも同様に操れます。
私も元は自転車から入ったので一緒ですよ。

回答No.11

BUN910

回答を見ると、皆さん色々なアドバイスを書いてくれてますね。
私も30数年前に中型を取得しました。
AT限定との違いは、スクーターだったり、クラッチがなかったりとかなり違いますが・・・
視線を遠目にして、時間を気にしないこと。
ただでなくても卒検で緊張しているところに時間を気にしてたら集中できません。
時間を気にせず、自分でゆっくりとした速度で真っすぐ進めばいいです。
1本橋は落ちれば検定終了ですが、渡り切ってしまい時間が足りないだけなら減点です。
もし自分でヤバいと思ったら、アクセルを開けて渡り切ってしまう事ですよ。
(アクセルを開ければ、バイクは安定します)

回答No.10

ituk

教習所で教わってて出来ないのは慣れてない(コツが掴めてない)からだと思います。
運転のやり方(技術)とかはすぐには上達しません。

なので、一本橋は橋から落ちると検定終了ですが渡り着れば検定は続きます。
もし、「7秒以上かけて渡りきる」と言う条で5秒で渡っても減点だけです。
私も中型免許をるときに橋から落ちるのが怖くて減点覚悟で1秒早く橋を渡りきりましたが検定は合格しました。
ハンドル操作が…目線が…重心が…頭では分かってても上手く出来ないのは仕方ないので、ココは割り切って渡りきる事だけを考えてやってみるのも作戦だと思います。
頑張ってください。

回答No.9

ts0472

軽い自転車はハンドル操作で修正する事が多い（ハンドルをコネる）
車重のあるオートバイは体重移動の方が望ましい
という違いはあると思っています

レンタルバイクを扱う店も増えていますし　購入予定のお店でレンタルを扱っていれば何かメリットがあるかも？

昔々ですが
発進から１本橋に乗る短い間に速度とバランスを確立させておく　を心掛けました　発進の瞬間で全てが決まる
コース内の他の練習でも実施できる事　速度が出なくても動き出したら安定する発進バランス

真っ直ぐ入れば橋の段に乗ってもハンドルが取られない　バランスは崩れ難い　後は抜けるだけ

橋に乗った後は修正が難しい　ハンドル操作せず体重移動でバランスを取る

この辺りは自転車でも練習できると思っています
ハンドル操作せずに身体を左右に傾ける事で真っ直ぐ走る
必要であればカゴに重いものを乗せてバランスを取り難くする

要領とコツが分かれば　そんなに難しくないかも知れません

回答No.8

heyboy

少し思ったのは
お金かかっても教習所で
バイクに乗って練習を
しておられますか？

自分だったら
講師の方々と相談して
上で書いたように
実際に何が悪いのか？
を指導してもらう事を
いたしますけどね。

とにかく上手になるには
回数は重ねないと
いけませんけどね。

とは言っても
上記の方法が面倒とか
どうしようもないなら
原付き免許でも
いいんじゃないでしょうか？

回答No.7

sundegasuki

次やったら受かるよ

でも不安に思うなら安い50CCの原付買って
まずはそれを楽しむ
小型二輪は余裕ができたら
そのうち受ければいいんでない？

回答No.6

oska2

＞一本橋で落ちてしまい、2回連続で卒検に落ちました。

速度が遅い分、バイクは安定しませんよね。
ＡＴ限定でなくても、技能試験に落ちる方はいます。

＞卒検を受けると、1回につき1万円程度かかるので、漫然と繰り返すのを躊躇しています。

未だ２回ですよね。
自動車学校で（別途予習料金を払って）、試験前に一本橋を練習する事です。
※予習復習で、練習コース・バイクを貸してくれる学校もあります。
又は、自転車で（歩行者・自転車・自動車が走行していない）公道で「歩道のない路肩線」をゆっくり走行する事です。
自転車は歩道を走行する事は出来ませんから、左側の路肩を利用すれば練習になります。
これで、感覚を覚える。
その後、バイクのアクセル感覚を覚える。（学校で借りる）

＞どちらがベストでしょうか？

原付５０ｃｃバイクの不人気中古は、５万円程度から売っていますよね。
この事を考えると、再試験の１万円は・・・。
３度目の正直で受験して、不合格なら諦めましよう。
原付５０ｃｃ（スクーター）で慣れてから、小型ＡＴにＵＰしても良いと思いますね。

回答No.5

noname#252929

小型二輪AT限定でも、一本橋の基本は同じ。

膝でタンクを挟めないからという事はなく、スクーターも、シートの先端が細くなりながら長くなっています。
なので、その部分を太ももで挟めるようになっていますので、安定をさせる事は可能です。
挟めないという人の場合、座る位置が前すぎるなどがあります。

あと、一本橋は、フロントブレーキは使いません。
リヤブレーキのみで、フロントブレーキはバランスを崩してしまうので、落ちる可能性が高くなります。

アクセルを少し開けながら、リヤブレーキで速度調整をします。
（アクセルを開けながらリヤブレーキを使うのは問題ありません。）
こうすると、アクセルを開けてから加速するまでのタイムラグが出なくなりますので、アクセル開けてすぐ加速しなくてバランスを崩したり、加速が急に起こってバランスを崩すというのを減らせます。

回答No.4

OKbokujoo

小型二輪AT＝試験車がスクーターですよね？
MTと違いニーグリップが出来ない分、難しいバランスになります。

やり方としては、シートを膝で挟めるポジションに位置して、後輪ブレーキとハンドルでコントロールが基本です。
1本橋で落ちる方の大半は、身体とバイクが一体化してなく、バイクを放してバランスを取ろうとするからです。
下半身はバイクと一体にする事。
多少の時間不足は気にせず、まず落ちない事で抜ける事が優先です。