V100 放置後 スピードが出ない

質問

アドレスV100 CE11A を所有しています。

引越などもあり、3年間もガソリンも抜かずに放置していました。最近になり、久々に乗ろうと思い引き取りに行きキャブを分解・清掃、エンジンは始動しますが30kmくらいしかスピードが出ません。加速も恐ろしく遅いです。

バッテリーは当然、ご臨終でしたのでキック始動ですが、一発でかかり、アイドリングも安定しています。

ブレーキの引きずり、ベルトの摩耗などもなく、エアフィルターも清掃済みです。
プラグの状態も見たいのですが、かなりネジが堅くなっていて、かつ手を入れるスペースがあまりなく、まだみれていない状態です。

スタンドを立てて空ぶかしをすると普通に吹けるので駆動系が怪しい気もしましたが工具も知識もないので、とりあえず近所のバイク屋に持って行ったら、マフラーの詰まりだ、と即答で言われ15000円で新品に買えると言われました。
別に純正でなくても良かったので、オークションで台湾製の新品マフラーを買い自分で装着。が！依然と状況が全く変わりません。
完全に密封された倉庫で保管していたのでバイク屋の言うことは怪しい気もしたのですが・・・プロの言うことだからと信じてしまいました。

長くなりましたが、以上のような状況です。
自分としては、キャブをO/Hしたときに何かまずいことをしてしまったか、それともやはりウェイトローラーの摩耗など駆動系か、くらいしか思いつきません。

考えられる原因を教えていただければありがたいです。よろしくお願いします。

回答No.1

buihyaku · ベストアンサー

長期間放置されていたということから、やはりキャブまわりが一番怪しいような気がします。
メインジェットとパイロットジェットは新品に交換したほうがよいでしょう。穴が通っているように見えても微妙に詰まっていて径がおかしくなっていることもあります。

ガソリンはもちろん抜いて入れ替えたほうがよいです。
駆動系も可能ならあけてみて問題がないことを確認してみたほうがよいと思います。いろいろ固着とかしてる可能性がないとも言い切れません。
それでダメなら、オークションで中古のキャブを買ってキャブごと交換してみては？

お礼

ご回答ありがとうございます。

キャブは泡タイプのキャブクリーなで清掃し、ジェットの穴も通したのですが見えない（分からない部分）で不具合があるのかもしれません。。

とりあえず、オークションか何かで違うキャブを入手し、入れ換えてみたいと思います。

駆動系も可能性は低いとは思いますが、原因かもしれません。ただ、ウェイトローラが固着しているなど駆動系が悪い場合、でもエンジンは吹けきれないのでしょうか？？

とにかく、試行錯誤してみます。

補足

中古のキャブを買って軽く内部清掃し装着したところ問題は解決されました。前のは見えないところでどこか詰まっていたのかもしれませんね。

皆様、本当にありがとうございました。

回答No.4

inaken11

スロットルワイヤの組みつけがおかしくなってたりしませんか？
全開のつもりが全開じゃなかったりして・・・・

補足

ご回答ありがとうございます。
スロットルは確実に前回になるように組み付けしたので大丈夫だと思います。

回答No.3

nourider

私もそのような状況ならマフラーを疑います。
保管方法云々よりも時間によるマフラー内部のタールの固着はポピュラーな症状ですから。でもマフラー変えてからも変わらず・・・というのはキャブレターじゃないでしょうか？V100キャブレターにはパイロットジェット、メインジェット、スターター回路、があります。どこかがまだ詰まったままか、フロートを曲げてしまって油面がおかしくなったのではないでしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございます。

時間経過によるタール固着がポピュラーな物だとは知りませんでした・・・・。バイク屋の診断も妥当だったわけですねぇ。勉強不足でした。

フロートの油面がおかしくなった場合、目視で分かるものなのでしょうか？？私もやはりキャブがおかしい気がするので、新品・もしくは状態のよい物に換装しようと思います。

回答No.2

yuuyu1

アド１１０オナーです。
素人考えですけど、スピードが出ない、加速が悪いのは、マフラーか、駆動系だと思います。
プーリーの分解掃除しましたか？プーリー内のウエイトローラにモリブデン系の潤滑油塗ってあったりしていると固まってウエイトローラーが動かないこともあります
クラッチのセンタースプリングが利かなくなっていると
ベルトの位置がハイギヤーになったままで発進時の加速が亀になります。
駆動系を分解して見ると、原因が解るかもしれませんね