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ヨシムラチタンサイクロン
CB400SFに装着しました。5000回転くらいまでスロットル開度に比例して回転がついてきません。(ワンテンポ遅れてついてくる感じ。ノーマルではリニアに反応した)4バルブ領域に到達するのにノーマル以上に時間がかかり、ついついスロットルを開けぎみにします。こんなものなんでしょうか?
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- sshiina
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回答No.2
こん**は JMCA対応のマフラでしょうか? ヨシムラのマフラはわかりませんが レーシングマフラなどの抜けの良いマフラは低回転のパワーが薄く、高回転で本来のパワーが発揮できるようになっている物が多いです。 街乗りには辛い物も多いですね
- kawakawakawa13
- ベストアンサー率25% (514/2010)
回答No.1
マフラーとエンジンの相性により差はありますが、社外マフラーの場合、音量と高速・高回転域を重視しますので、どうしても低回転域が犠牲になりがちです。 あとは、キャブのセッティングで何とかするしかありません。
質問者
お礼
やはり犠牲になりますか。ちょっと残念です。
お礼
JMCA対応です。確かに高回転はよく回ります。