★これぞ、スーパーカー！

質問

スーパーカーと呼ばれるジャンルの車が過去に存在しました（今もかな）。
　最近カウンタックを題材にした漫画が連載中で昔を思い出します。

　ただ『速いだけ』なら、、２０年程前に
Ｓ３０改が０－４００ｍで１０秒を切り、
Ｚ３１改が最高速３４０ｋｍ／ｈを２度ヤタベで超過しています。
　しかし、Ｚをスーパーカーと呼ぶ人は、ほとんどいないでしょう。
　やはりスーパーカーとは、特別な存在なのかなと思います。

【質問】貴方にとって、最高のスーパーカーは？

回答No.5

porilin · ベストアンサー

２です。色んな意見があって面白いものですね。
スーパーカー世代で言うところのスーパーカーは決して値段がスーパーなのではないと思うのです。
それが余裕で買えるお金持ちになったら普通に選択する様な車はチト違うんじゃないかと。
魅力はある、性能だって、高い、でも何故かお金持ってるだけでは選択しない。と言った感じでしょうか。
そういう意味で、マクラーレンＦ１を頂点とする純スーパースポーツ系やＲ&Ｒ等の超高級車は違うのではないかと思うのです。
Ｒ&Ｒに至ってはショーファードリブンだし・・・。

ＡＺ－１ってお金的には誰でも買えるのですけど、乗るのが気恥ずかしい(軽だからという意味では無いですよ)し、殆どの人は買うお金はあっても買わない。けど全然駄作じゃない。
ミッドシップにガルウィング、たしか日本一ロックトゥロックが少ない市販車と伝説製満載(笑)。なのに買うのに特別な勇気が要る感じ。
（ちなみに私も欲しい気がしますが色々考えると買えません）
そういう部分がスーパーカーなのだと思ってます。

ところで、スーパーカー世代はクーンタッチなんて言っちゃ駄目では？(すません冗談です）

ちょっと皆さんの回答を見て懐かしくもあり、色々横道にそれてしまいました。すみません。

お礼

追記ありがとうございます。
　スーパーカー世代だからこそ、あえて『かぅんたっく』ですね（笑）。この発音は日本人だけらしいですね。

　ＡＺ－１は、憧れましたねぇー。ミッドシップ（ほぼＲＲだけど）にガルウィング。しかし、ある意味買えない車でもありましたね。あの車をマツダスピード仕様ではなく、更にエンジンＴＵＮＥする人も出ましたね。

　セラもガルウィングだったけど、、商売面でも駄目だったね。

　今のランボルギーニブランドは、すっかりドイツ仕込みで、しっかり商品化されていますが、何かが足りない車になってしまいましたね。

　フェラーリは元々Ｆ１参加の資金作りの為に、レース用エンジンをディチューンして積んだ車を市販化する思想で始まったから、、スーパーカーでもあり、レースカーもどき、でもあったのでしょうね。
　しかし５１２ＢＢなどは、同年代のランボに比べると良く仕上げられていたようです。これはＵＳＡのディーラーの努力ですけどね。
　フェラーリエンツォって、どう思います？　Ｆ１知らない人から見たら、、どんな車に見えるのかな？

回答No.4

junra

新型ブガッティ、TOYOTA２０００GT、JORDAN　F-1（YAMAHAのエンジンを積んだロードモデル）
別に意味でのスーパーカーは　たま

お礼

ご回答ありがとうございます。
　トヨタ２０００ＧＴですか、、今見ると小さく細い車ですね。トヨタの名ですが、実際はヤマハが当時の技術力を全て注いで作り上げた車ですね。
　個人的には日本最高の工芸品の一つかなと思います。

　実は、ここまで回答頂いた中に『スーパーカブ』が出てこなくて、安堵しております。駄洒落に近いですが、、生産台数、生産年数や燃費はスーパーですからね。

回答No.3

iserlone

スーパーカーブーム世代としては、やはりマンガにもあるクンタッシですね。
スーパーカーとは、単なるスピードだけではなく、いわゆる「カリスマ」も
ないと成立しないものと思っています。
だから、残念ながらディアブロやブガッティはスーパーカーとは…。
現代であれば、マクラーレンＦ１が一番近いでしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございます。
無敗神話よりも『カリスマ性』が不可欠ですね。
そこに有るだけで魅惑する力がある車ですね。
　９０年代以前のフェラーリは、最高の工芸品になってしまった感があります（ファンの方ごめんなさい）。
　ディアブロは若干カウンタックの血を引き継いだものの、ムラシエラルゴやガヤルドは、すでにスーパーカーにあらず、という感じです。

回答No.2

porilin

基本的には普通の人が普通の感覚で買えない。早く走るためだけではない、悪く言うとハッタリの効いた車だと思っているので

スーパーカーと思うもの
ランボルギーニの高い奴全部
フェラーリのあんまし曲がらないやつ(名前挙げるとモメるので略)
新車価格が５千万円以上で２人乗りのスポーツカー
大真面目にＡＺ－１
などなど

スーパーカーと思わないモノ
日本のスポーツカーほぼ全て(ＧＴ－Ｒやランエボは論外)
アルファロメオとかジネッタ等のライトウエイト全般

私はスポーツカーとスーパーカーは違うものだと主張します(笑)。
スーパーカーブームの頃はＸ１－９とかコルベットスティングレイとかもスーパーカー扱いで展示されてました。酷いのになるとワーゲンまであったらしい。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　『スポーツカーとスーパーカーは違うものだ』には共感します。
　リアルスポーツカーなら日本にもいくつか有りますしね。ホモロゲーション用の車も違和感ありますね。
　ＡＺ－１は、ある意味スーパーカー世代の願望を現実化した車ですね。できればヘッドライトはリトラクタブルにして（スタディーモデルはリトラクタブルじゃなかったかな？）、ガルウィングは前方向に開いて欲しかったな。

回答No.1

noname#17918

こんにちは！！
　スーパーカーと言えばフェラーリやランボルギーニといったスポーツカーが普通ですが、マイバッハやロールスロイス、ベントレーが真のスーパーカーだと思います。世間一般に高級車と言われるどんな車より威圧感があり、スペックを見る限り結構速く走ると思います。
　言い方を変えると、世間一般の人が手を出せない車は「スーパーカー」と言えると思いますが・・・。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　確か、ベントレーって結構速く走れる超高級車（と、言うかロールスロイスのＴＵＮＥ版みたいな車でしたっけ？　一般に数値を出さないんでしたよね？）
　マイバッハは、詳しい事は知らないのですが、日本車がコンパクト路線に回帰する時期にベンツから発表された大型サルーンですよね？
　うーん、確かに手に入らない、近寄れない、、スーパーですね。