バイク屋に修理を依頼したら・・・

質問

以前CRM250Rの電装の不具合で質問させて頂いた者です。（ライトとウインカー、ブレーキ－ランプ等が干渉して点滅したり暗くなったりしてましたがエンジンは好調）
　自分で色々見てみましたが結局お手上げで購入したバイク屋さんに修理を依頼しました。
預けて一週間、昨日の午前中どんな感じですか？とTelした所レギュレータ、コイル等電圧計測したが異常無しで結局ライトのソケット部分が原因だと思いますと言われ（絶縁体が溶けて陥没しているための接触不良との説明）ソケットとバルブ交換して午後には出来上がると言われました。
・・・が午後になってバイク屋からTelがあり組上げてテスト走行した所ウインカー点灯中ライトが消えてエンスト・・・電圧の負荷が、かかるとエンストの状態になるので再点検した所レギュレータが駄目になっていたのでもう少し時間がかかると言われました。バイク屋の説明ではレギュレータの中のダイオード？？がひとつショートしているようだとの事でした。
　自分的には預ける前はエンストなんて皆無だったのでイマイチ納得できません・・・

そこで皆さんにお聞きしたいのですがこのレギュレータ不良はバイク屋さんのミスですか？それとも、偶然にタイミング良く？悪く？異常が出たのか・・・どうなんでしょうか・・・
　長々とした文になって申し訳ないですがよろしくお願いします。

回答No.1

rc13 · ベストアンサー

あくまで個人的な考えですが。
ライト類の異常でレギュレーターやコイルを点検するより、まずソケットの点検の方が先の様な気がします・・。
レギュレーターのダイオードの点検で抵抗を測定する場合、高圧電源のテスターを使用すると破損する場合があるそうです。
今回がそのケースであるかどうかは判断する事はかなり難しいと思いますので、仮にミスだとしてもバイク屋がそれを自ら認めない限り真相は分かりません。
もちろんバイク屋の言うとおり、レギュレーターが原因だった可能性も多分にあります。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　確かにバイク屋が自ら認めなければ真相は分からないですね・・・

自分でもソケットは一番初めに見たのですが全然気付きませんでした（汗）で、発電量が足りないのかな？？と思い自分の手には負えないと修理依頼しました。
午前中の電話の時には「ソケットだけで他は全く異常無しでした！コイルとかレギュレータじゃなくて良かったすね！」なんて言われたものですから午後の電話で？？どーゆーこと？と少々憤ってしまいました。
　明日バイク屋に納得いく説明を求めたいと思います。　　嫌な客だと思われるんだろうな・・・

ご回答有難うございました。感謝します。