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スポーツタイプのアシスト自転車。
スポーツタイプのアシスト自転車ってありませんか?。 今は、クロスタイプの自転車と原付を所有しているんですが、アシストタイプの自転車に乗っている人の話を聞くと「あれ、ほとんど原付だから」と言っていました。 だとするならば、いろんな税金や保険料も掛からなくてすむんで、いいかなと思っています。しかし、乗るにしてもママチャリみたいのはちょっと勘弁です。 スポーツタイプのアシスト自転車やお勧め商品、気になる問題点があれば教えてください。
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>あれ、ほとんど原付だから というのがすごく気になるのですが、これがいわゆる「フル電動」タイプの自転車を想定しているのなら、 この自転車でモータのみに依る走行は原付扱いとなり、 公道でのるには原付と同じく税金も保険料も必要ですし、 もちろん原付の免許も必要です。 また方向指示器等の灯火類等の保安部品の取り付けも必要になります。 つまりかかる維持費は原付と変わらないうえに使い勝手はよくなく、 下手すれば警察につかまる(自転車ではないのに、自転車のように乗れば道交法違反)危険性もある乗り物です。 かといって、普通の電動アシスト自転車はこがなきゃならないので普通自転車と変わりありません。 まぁこぎが軽いというのが利点ではありますが。 また時速15km以上からはアシスト量が減っていき、時速24km以上ではアシスト量が0になるようになっています。 なので実質的な速度は24km/hまででしょう。 そんな中でおすすめは、 http://www.panabyc.co.jp/products/electric/EHW.html あたりでしょうか。 スポーツタイプではありませんが、ママチャリやシティサイクルぽっくないですし、 何より「軽い」ので、バッテリーが切れても楽です。
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- rc13
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スポーツタイプかどうかは微妙ですが、ママチャリでは無いかと・・。 ほとんど原付っていうのはどうかなあ、満充電で走行距離は30Kmくらいですし、アシストは25km/hまでしかしません。 実際に他の機種ですが使用しています、凄くラクな自転車って感じで良いすよ。
- ultraCS
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スポーツタイプかは微妙なところですが、これは目立ちますよ。 http://www.tartaruga-ew.com/products_j_o_bike_re_text1.html セミリカンベントをスポーツタイプと思うかはあなた次第