始動方法の変更って？

質問

今、ＹＢ－１に乗っているのですが、始動方法がキック式で朝なかなかエンジンがかかりません。キック始動をセル始動に改造することってできるのでしょうか？どなたかお返事待ってます。

回答No.3

sshiina · ベストアンサー

こん＊＊は

　私もずいぶんとキック始動のバイクに乗ってきました。
　２ｓｔ４ｓｔ両方経験があります。
　セルを付けるのは簡単なようで非常に難しい作業です。
　行きつけのバイク屋でＹＺ２５０ＦにＷＲ２５０Ｆのセルを付けようパーツを調べていった所、部品代だけで２０万掛かることがわかりました。
　ポン付けのパーツですらこれくらい掛かるのでセルモデルの設定のないバイクに付けるとなるとパーツの加工代や新たに作らないと行けないパーツなどで倍以上は掛かるでしょうね。
　さらにバッテリーの容量アップやモーターの重量などで重くなります。
　チョークを引いて上死点を出してからキックすれば今の半分以下の回数で掛かるのではないでしょうか

　がんばってください

回答No.2

katekin705

２ストのセル無しは寒い朝、なかなかエンジンがかかりづらいですが、一度試してください。メインキーをいれずに、キックを2回から3回ぐらいしてそれからキースイッチを入れてキックしてみてください。必ずエンジンがかかると思います。（チョークは使わないで）チョークを引くと２ストはプラグがカブル場合があるため余計にかかりづらくなります。

回答No.1

pool_

バイクがもう２台ほどの値段を出せば、出来ますよ。

セルが付いてる他車を買うほうが安いですね。

チョーク引いてからキックしてる？」(^^;