キック式バイクについて

質問

今CRM80にのっているんですが、やはりセルと比べるとキック式は始動力が劣っているんですかね？今心配しているのが冬寒くなるとエンジンがかかりにくくなることなんですが、大丈夫でしょうか？

回答No.4

noname#66624

キックが上手くできない方はたぶんチョークを使っていないか使い方が悪い、アクセルを開けてしまう（キックの勢いでついアクセルを開ける）、後は踏み下ろし勢いが弱いとかでしょうね
暖かい時期からキックで慣れれば徐々に寒くなるにつれコツがわかるようになります
氷点下10数℃なんて極寒の中じゃないなら大丈夫でしょう（そんなところじゃバイクは元々のれません）

お礼

チョークを使えば簡単にかかるようになりました、
ありがとうございます

回答No.3

yasubee337

セルよりキックの方が圧倒的に始動力は勝っています。掛からない人は、自分の車両のクセを覚えようとしない横着者か、ガラスの足の人くらいでしょう。

とりあえずクセを覚えましょう。
例えば、冬の冷間時はチョーク一杯でスロットル全閉で思い切り踏み抜く、とか、夏の冷間時ならチョークは半分くらいでスロットルは気持ち開け気味、とか色々有ると思います。それで掛からなかったら、次はこの方法でやれば掛かるとか、せめてそのくらいの探究心を持ちましょうよ。

かのハーレーダヴィットソンでも（あの巨大なV2エンジンが！）昔はキックですよ。

回答No.2

noname#130938

キックの方が始動力が勝っていると思いますけど。
寒い時期にはむしろセルの方が心配です。

回答No.1

sshiina

こん＊＊は
　冬になれば掛かりにくくなるのは仕方がないです。
　下手な改造はしないでノーマル状態を保っていてメンテナンスがしっかりしているのが条件になりますが
　チョーク引いてエンジンが掛ければそれほど気になる事はないですよ

お礼

やっぱりチョークは重要なんですね
ありがとうございます