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バイクの始動方法について
バイクの始動方法について疑問があります。自分はマグナ５０に 乗っています。 (1)まず、バイクを始動させるとき、一晩以上置いた状態だとセルでは あまりかかりません。アクセルを少し開けてセルを押すとかかる ことが多いです。 (2)また、雨上がりの時など（関係ないかもしれませんが）は、チョーク を引いて(1)のようにするとほぼかかります。 それでもかからないことは、あまりありません。 そこで、質問させていただきたいことは、(1)(2)の操作は正しいので しょうか？通常はセル一発だけでかかるものなのでしょうか？ ちなみに、しばらく走ったあとに再びエンジンかけるときはセル一発 でかかりますし、いまのところ、これといった異常はないように 思います。簡単なことかとは思いますが、おねがいします。
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同じマグナ50に乗っているものです。 １）２）の操作正しいです。 確かにマグナのセルと言うよりＣａｂはかかりにくいです。 自分の場合調整不足かもしれませんが、最初は必ずチョークを引かないとかかりません。 （250ccクラスですとある程度簡単にセルスタータのみでかかるのですが、） 本来はslimacさんのやりかたでかかるのが正常だと思います。 ただ、セル回す前のアクセルＯＮは慎重に、あまりやりすぎると ＧＡＳがかぶってしまし、プラグ清掃（乾燥）しないといけなくなりますので！（これで何度苦労したことか！） システムがシンプルな分人の操作が必要となってくるのでしょう。 他人が掛けても掛からないエンジンを持ち主が一発で掛ける、 これぞ、持ち主の優越感です。 機械も人間同様くせがあります。くせをわかって大事に乗って下さい。
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- sin_sc33
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まずは、チョークを引かずにアクセル開度を変えて、かかったらアクセル調整でアイドリングが安定するまで暖機が望ましいです。 冷寒時やかかりにくいときは、もちろんチョークを引いてエンジンをかけます。 ただ、チョークはかなり混合気を濃くして始動しやすくするための機構なので、プラグや燃焼室にカーボン（すす）が溜まるので、使用しないでかかる状態ではチョークは使用しないに越したことないです。 チョークのかけっぱなしはプラグのかぶりなどの原因にもなるので、かかった後は、エンジンが止まらない程度にチョークを戻し、アクセル調整で暖機が基本です。 チョーク引かずセル（回しすぎ）だけでかけようとするのも生ガスでプラグのかぶりの原因にもなるので注意が必要です。 1）2）の手順で問題ないと思います。 ＮＯ2さんの言うように自分のバイクのエンジンのかかる状態（アクセル開度）など知るのは大事です。
お礼
回答ありがとうございます。 まだまだ勉強中なので、知らないことばかりでした。 バイクって結構複雑なんですね。。でもこれからも いろいろ学んでいきたいです。
- Willyt
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＃１です。一つ忘れていました。チョークを引いて無事エンジンがかかったら、暫く暖気運転をした後、必ずゆっくりとチョークを戻して下さいね。音をよく聴きながら、少しでも音が変るようならまた暫く待つことが幹要です。これを怠ると不完全燃焼のためにススがポイントを汚してエンストを起すおそれがあります。
お礼
ありがとうございます。ゆっくりですね。 ただ急いでいるとき、難しいですね～
- tomcat-86
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再度＃２です。 回答し忘れましたので追加します。 暖気中ぷすっととまる場合は チョークで調節してください。 引いたまま走ると燃料がすごく濃い状態で走っているので燃費が悪くなります。チョークを戻しても安定しているのが良いのでしょうが、急いでいるとき難しいですよね、私もそうですがその場合は走りながら、信号待ち等の時、様子を見てチョークを戻すようにしています。
お礼
再度ありがとうございます。 勉強になります。チョークで調節するんですか～ やってみます。
- tomcat-86
- ベストアンサー率54% (6/11)
#2です。 アイドリングが安定していないで走り出すと、一定速度での走行時は問題ないとおもいますが、加速時では思うような加速ができなかったり（いわゆる息つき）、信号待ち時には突然エンストを起こしたりする可能性大です。（実際私のバイクはよく暖気しないとそうです。） 最近の車はエンジンの暖気は必要ないとよく聞きますが、Cab仕様の場合はある程度エンジン回転が安定してから（暖気によりGASの気化が安定するからか？）運転するのが安全運転にもつながりますし、バイクにも良いのではないでしょうか。 思うに、運転はじめはブレーキ、サス等もいきなり全開でなく、徐々に暖気させ温まってから性能発揮させる感覚がよいと思います。 人間と同じです。いきなり全開ではけがしますよね。機械もやはりそれでは壊れますし十分な性能は発揮できないと思います。 マグナ50はデザイン的にもすばらしいバイクです。（重量が重いのがたまにきづですが）大事に乗ってあげてください。
お礼
やはり、暖気しっかりやった方がいんですね。 ＞人間と同じです。いきなり全開ではけがしますよね。機械もやはりそれでは壊れますし十分な性能は発揮できないと思います。 すごく納得です。大事に乗りたいです。
- Willyt
- ベストアンサー率25% (2858/11131)
チョークがついているのなら、エンジンが冷たいときには必ずこれを引くのがいいでしょう。暖まったときには一発でかかるなら、チョークを引けばまず間違いなく一発でかかりますよ。もちろんそれは正しい始動法です。
お礼
早速の回答ありがとうございます。今の時期でも、必ずチョーク 引いたほうが良んですね！チョークって冬しか使わないものだと ばかり思ってました。
お礼
回答ありがとうございます。同じマグナ乗りの方からで心強い です！初めてのバイクなので、こういうバイクなんだってのが 判っただけでもよかったです。 それと、ふと思い出したのですが、エンジンがかかった後、 アイドリングが結構不安定なことが多くて、すぐに走り出して しまうのですが、これってまずいですか？ ただ、暖気運転？をしているとエンジンがプスッといって 止まってしまうので・・・ お礼の欄を借りて申し訳ないですが、よかったらおねがいします。