モータースポーツでの進路妨害の判定について

質問

モータースポーツでの進路妨害の判定について教えて下さい。

ちょっと前の話ですが、10/9のF1日本GP決勝で接触事故に関して進路妨害と判断を下され、琢磨はペナルティとして記録抹消となりましたよね。
レースなんだから抜きにかかるのは当たり前だと思うんです。
そこで教えて頂きたいのですが、進路妨害の判定はどのように決定されるのでしょうか？
ルールにはどの様に書かれているのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

カーブならびに、その入口及び出口地帯では、ドライバーが望むいかなる方法によっても、走路の範囲内でこれを通り抜けることができる。追い越しは、その瞬間の可能性に応じて、左右いずれの側で行ってもよい。

　ただし、唐突な進路変更、１回以上の進路変更、カーブの内側もしくは外側に向かって故意に車両を寄せること、その他の異常な進路変更を伴うような、他のドライバーを妨害するような行為は厳重に禁止され、かつ違反の重大性および反復度に応じて罰金からレース失格までの罰則が課せられることとする。
故意でなくとも、危険な走行を反復する場合はレースから失格としてよい。

参考 ＦＩＡ・ＪＡＦ　国際モータースポーツ競技規則付則　Ｌ項第４章２ｃ

お礼

競技規則について、分かりました。ありがとうございました。
琢磨に対する進路妨害の判定は適切だったのでしょうか？