アメリカGPでのSC解除後のリスタートについて

質問

アメリカGPでは、琢磨が見事に初表彰台をゲットしましたが、CSを見ていた方はご存知だと思いますが、レース中に川井ちゃんが何度となく、2回目のSC(セーフティーカー)解除のリスタートで、M.シューマッハがバリチェロをコントロールラインの前で追い抜いたのではないかと言っていましたが、レースコントロールは結局何も反応なしにミハエルの優勝となりました。

映像では微妙なタイミングですが、川井ちゃん曰く、「タイミングモニターではライン前でミハエルが追い抜いている」そうです。

レースが終わってしまったので、ペナルティーが化されれば、レースタイムに＋25秒するのが適応されるはずなので、ミハエルと琢磨のタイム差は２２秒弱なので、2位に何てことも・・・

フェラーリの1－2だからほかのチームも抗議はしにくいかも知れないけれど、BARは、さらに上位の可能性があったのに抗議しなかったのでしょうか？

回答No.1

Senna_FF · ベストアンサー

講義してないですもんね。
あまり、話題にもなってないし・・・
ことらでは、こんな話になっています。
ご参考までに・・・

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/bbs/f1forum.cgi?mode=allread&no=9909&page=0#9909

コピペでお願いします。

お礼

参照の掲示板を見てきました。
やっぱり白とも黒とも付かないグレーって感じなんですかねえ～。
CSでやる再放送を見てゆっくり検証してみたいと思います。

補足

結局、FIAがバリチェロがミハエルの0.013秒前にコントロールラインを通過していると訂正して、お咎め無しでした。

回答No.2

aakinori

残念ですが、アメリカＧＰは見れなかったのですが、琢磨表彰台ＧＥＴしたんですね。

確かに講義しにくいかもしれないですね。ただ「あきらかに追い越し・・・」でしたら当然講義なりしているとおないます。もしかすると次もＧＰで・・・。なんてこともあるかもです。

余談ですが、ああゆう「国際競技」って日本って勝ってはいけない、みたいな傾向がありましたよね。
例えば、「ホンダターボ」だってあまりにも圧倒的だったので禁止。ジャンルは違うけど、水泳の「バサロ」でしたっけ？あれも禁止になりましたよね。

まだまだ、国際社会での日本の地位って低いと、幼いながらも思いました。

Ｆ１ってかなり「政治」が裏でからんでる世界らしいですからね。