国内メーカーの輸出車の逆輸入について

質問

ご存知の通り、国内メーカーには海外に輸出されているモデルがあります。その中で海外で販売されているアコードのディーゼルターボ仕様を知りものすごく興味があるのですが、もし実際に個人で輸入する場合具体的にどのような輸送量の他に費用がかかってきますか？教えてください。

回答No.3

shin163 · ベストアンサー

結論から書きます。

購入は可能です。

ただし、公道を走行可能なまでにするのに必要な費用は、輸送費とは別に150万円程度かかると予想されます。

排ガスの認証データ取得と、道路運送車両法の保安基準に適合させるための改造が一品料理となるからです。
この種の改造や排ガス認証取得をしてくれる業者はあちこちにありますので、ご自分で探してください。ただし、ディーゼル車の排ガス認証取得までやってくれる業者があるかどうかは未確認ですが・・・。

後は、他の回答者の皆さんが記載してあるように、メンテナンスによる部品調達の問題が後々出てくるでしょう。現地に友人でもいればいいのでしょうが、そうでもない限り、困難が予想されます。

お礼

どうやら無理そうですね。個人的には欧州で販売されているクリーンディーゼルにはすごく興味があるので。ただ、噂によるとベンツにディーゼルエンジングレードを日本にも追加するという情報を聞いたのでそれを買ってしまったほうが結果的に安く済みそうですね。どうもありがとうございました。

回答No.2

nekoppe

＞他に費用が

アフターサービスに問題が生じるのはＮｏ１様の言われる通りです。その他、現地仕様になっている箇所を日本仕様に変更しなければなりません。例えばヘッドランプを左走行用に変更するとかですが、日本用にあちらこちら変更していると、他の箇所で不具合が発生する事があります。その不具合を直すと別の箇所で不具合が出るのでそれも直す、というような事をしていると、かなり費用がかかる可能性があります。

お礼

小さな変更が連鎖反応的に他の部分に影響を与えつもり積もれば莫大な金額がかかるということですか？はぁー（ため息）やっぱり物理的に無理なのでしょうか？ホンダの新型ディーゼルに乗ってみたいという夢はディーゼルの偏見がなくなるまで実現できそうにないですね。どうもありがとうございました。

回答No.1

kitisan25

参考ＵＲＬは国産車の逆輸入業者のＨＰですが、中ほどの入手手順というところが参考になると思います。
ただ、もし実際にアコードのディーゼル車に国内で乗るとなると、このエンジンが国内では販売されておらず、当然国内のディーラーには整備の経験も整備マニュアルも無いと思われますのでメンテナンスをしてくれるところが無いのではないかと思います。昔の車ならいざ知らず最近の高度に電子制御化されたエンジンでは自力での整備は不可能に近いですし、また参考ページによるとホンダの輸出用パーツは国内では調達不可でパーツも逆輸入する必要がありそうなのも不安材料ですね。

参考URL：

http://www.lotasm.co.jp/inpo/

お礼

しまった。もしかしたらカテゴリー間違えたか？と思いましたが回答してくださった方がいて感謝しています。一応輸入車ですから外車という扱いでいいと思ったのですが、もしかしたら国産車のカテゴリーで質問したほうがいいかもしれませんので少し様子見の状態です。
やはり、国内販売していないグレードには何らかの制約がありそうですね。ただ、修理に関してはディーラーに持ち込まずに他の修理専門のところに持ち込むしかないでしょうね。どうもありがとうございました。