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125cc以下のバイク

まもなく自動二輪の免許が取得できそうです。 家にCB400SFがあるので、日常の足として維持費が安い125以下(ミッション式)を考えています。 一番の候補としてカブ90なのですが、リターン式のチェンジペダルでないのが残念なところです。 質問その1 そこでリターン式で、カブのような(性能のよい)バイクってあるのでしょうか? 次に性能に関してなんですが、現在ズーマーに乗っています。 少しの坂道でも、0発進にストレスがたまります。 質問その2 100cc前後のバイクで、ズーマーとの加速の違いはあるのでしょうか? (後続車に迷惑をかけないような加速) このクラスのバイクに乗ったことがある方は、その車種と感想を教えてもらえるとありがたいです。 おねがいします。

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回答No.6

こんにちは。大型バイクを乗っています。 今まで原付から中型と10台近く乗ってきました。 街乗りがメインとの事ですが、カブ90だとスピードに乗るまで厳しいです。 特に400ccに乗られているならなおさらです。 燃費で比べるならカブをお勧めしますが、そうでないのならマニュアル車でお勧めなのはカワサキのKSR110ですね。 車体は小さいですがエンジンはよく回りますし、加速もいい。スピードも結構速いですしね。 パワーもあるので坂道発進も大丈夫。 ズーマーよりは明らかに速いですよ。 街乗りだけでなく、遊ぶにも最適です。 だからバイクそのものの練習になるので上達もできます。 テクニックがつけば、危険回避にもつながりますし自分に自信がつきます。同じスピードで走っていても全然違いますよ。 ただ、KSR110は市場にタマ数が出ていないので中古での購入を予定されているのであれば探すのに少し苦労するかもしれませんね(いい物を探すのであれば) 新車購入であれば問題ありません。

burire
質問者

お礼

たしかに街乗りと言えども加速はほしいです。 最高出力を見てみたらそれほどカブとかわらないので、そこまで変化はないかな~って思ってました。 KRS110のデザインは結構好きです。   う~~ん。。なんか迷路に入ってきました。。。 回答ありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • inu2
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回答No.5

HONDA APE100 XR100モタード KAWASAKI KSR110 エリミネーター125 等が日本メーカーの日本国内向けモデルです 日本メーカーの日本向け に拘らないならば逆輸入で YAMAHA TW125 XTZ125 等もあります 逆輸入と言っても輸入代理店を通して各YAMAHA系(YSP等)のショップで販売しているものですので部品等の供給も良いですよ V-MAXやR1等と同じ扱いです

参考URL:
http://www.presto-corp.jp/lineup/index.html
burire
質問者

お礼

では逆輸入ということで、特別視しなくてもいいんですね? う~~ん。。。 日常の足が目的用途なんですが、なにがいいやら悪いやら。。。。 回答ありがうございました。

  • sep0901
  • ベストアンサー率22% (82/357)
回答No.4

現行で小型二輪のミッション車だと、 ホンダのApe100、XR100、 カワサキのKSR110 くらいしか思い浮かばないなぁ・・・ スズキとヤマハはスクーターしか無かったような・・・ 国産にこだわらなければ、タイホンダのCBR125というのが在りますよ。 まぁ私が個人的に興味があるってだけですが・・・

参考URL:
http://www.endurance.co.jp/
burire
質問者

お礼

これは逆輸入車ですよね? ぜんぜん視野になかったです。私は街中であまり見たことないんですが、けっこう走っているもんなんですかね?今度注意してみて見ようと思います。 回答ありがとうございます。

  • MD90-H
  • ベストアンサー率57% (27/47)
回答No.3

CD90,125やCB125などミッション車種になります。CD90はカブ系のエンジンです。CD125やCB125はエンジンは似ていますがCD125のチェンジはカブ系と同じで踏み下ろすとギアは上がります。キャブはシングルです。CB125のチェンジは一般的な1→N→2・・・でペダルを上げとギアも上がります。キャブはツインです。当方CD125とカブ90を所有してますが燃費はCDで長距離用ということもあり40km/Lくらいです。カブは3万走っているのもあり、短距離で発進時に吹かすので35km/Lとイマイチです。

burire
質問者

お礼

なるほど参考になります。 カブ90とCD125のパワー差ってあるもんですかね? 使用目的は街乗りのみなのですが、やはりカブ90かベストかと思ってるんですが、 せっかく免許がとれるのでミッションに乗りたいのが本音なんですよね。 回答ありがとうございました。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.2

No1です すみません、カブ90とズーマーの加速比べって意味でしたね、勘違いしてました 個人的にはカブ90のほうがパワー感はあると思います 実際に乗り比べたことが無いので実際にどっちが加速が良いかは分かりません

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.1

カブは50も90もリターン式ですよ ズーマーと比べればほとんどの125ccは加速が良いと思いますよ。ズーマーはスタイル重視のためか加速があまり良いとは思えません 今だと、アドレス125シリーズが売れており、実際に購入した人も口をそろえて加速がよく気持ちいい的な意見を言います

参考URL:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/environment/index2.html
burire
質問者

お礼

たしかにアドレスは良く走りそうですね。 回答ありがとうございました。

burire
質問者

補足

私が言いたかったのは、カブのようにペダルを踏んでギアをかえるものではなく、クラッチを切ってギアをかえるものです。普通のミッションタイプのことです。 言葉たらずですいません。

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