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教習の練習に・・・

こんにちは。 私は今普通自動二輪の教習に通ってるものです。今ベンリーCD50というミッションのギアがロータリー式の原付に乗っています。教習で乗っているCB400SFとギアチェンジが全く違うため、家に帰ってエンジンを切った状態で、ベンリーのギアをクラッチを握りながら、ガチガチとCB400SFに乗っているつもりでつま先で上げたり下げたりして、ギアを変えて練習しています。本来ベンリーのギアチェンジは、つま先踏み込みでシフトアップ、かかと踏み込みでシフトダウンです。これはバイクにとってあまり問題は無いのでしょうか? それともこの練習を続けていたら、バイクに何らかの不具合が出てきますか? 

質問者が選んだベストアンサー

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  • les-min
  • ベストアンサー率41% (269/644)
回答No.2

こんばんは。。  以前回答したことある方かな。私、15年モノのCD50所有者です。  #1さんのご回答と同様で、問題ないと思います。 停止状態でのギアチェンジはギアの入り・抜けが悪いでしょうけど、メカ自体に問題が起こるとは考えられないです。なにせ頑丈な単車ですから・・・  質問者さんもすでになさっているかもしれませんが、自分は乗車・降車時の動作もCDに練習台になってもらってやってました。いいヤツです。  雨の日が多いですが、教習、がんばってください。

SFIDA2005
質問者

お礼

そうです!前に回答を頂いた者です。今回もありがとうございました!また何かあるときはよろしくお願いします!!

その他の回答 (3)

  • tak2003
  • ベストアンサー率32% (174/540)
回答No.4

トランスミッションはエンジンの駆動を変速して後輪に伝えます。エンジンがギアを回そうとトルクを伝えている場合はギアチェンジはうまくできません。(噛み合って力が掛かっているから) 無理に力を入れてギアを変えるとシフトフォークが曲がることがあるので、無理やりは駄目です。 力をいれずにスコンと入るポイントがあります。 速度とエンジンの回転数とギアの段数は関係があることを頭に入れて、練習してみてください。 きっと近道です。 その他はニーグリップがどのような効力を持っているのか、座布団を股に挟んで膝を左右に振ってみてください。 足の裏が重心の移動を捕らえることができたら、タンクを外足で引き込む、内足でステップを踏み込む、上半身を支えるために内腿でタンクを挟む意味が良く分かると思います。 目線で体の重心がずれるので(目線を左右に振ると体の重心がずれます)早め早めに目線を送ること(出口を追いつづけること)と胸を出口に向けると楽に運転できます。 すべての動作には意味がありますので、よく理解して練習してみてください。 がんばってくださいね

SFIDA2005
質問者

お礼

大変詳しくお答えいただいてとても参考になりました。ありがとうございました。

  • yamiyo
  • ベストアンサー率29% (185/633)
回答No.3

すごく練習熱心なあなたの話を読んで、応援したい気持ちで一杯になりました(^^)v でもでも、オートバイはそんなに難しい乗り物ではありません。 お家でそんな練習をしなくても、教習場で毎回しっかりと乗っていれば体が勝手に覚えてくれるはずです。 まして教習者がCB400SFなら運転しやすくていいですね。 試験、コース間違えないよう頑張ってね。 あと、一本橋もふんばって行け~☆

SFIDA2005
質問者

お礼

ありがとうございます! これからもがんばりたいと思います!!

  • umikozo
  • ベストアンサー率29% (822/2807)
回答No.1

こんばんはm(__)m 問題ないでしょう イメージトレーニングは大事です 頑張って練習してください

SFIDA2005
質問者

お礼

ありがとうございます! 参考になりました!

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