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400ccと250ccについて

維持費の差は年間どれくらいの差が出るのですか?乗った感じや、燃費の差についても知りたいです。それと、400クラスになるとハイオクになるのですか?

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  • 04030403
  • ベストアンサー率13% (42/312)
回答No.4

基本的には250ccより400ccの方が維持費がかかると思いますが、 車種によって違うでしょうね。 頻繁に修理が必要な250ccだと、高くつくでしょうしね。 税金と車検代で考えると400ccの方が圧倒的にお金がかかります。 250ccの場合は、購入時の重量税と毎年所得税を支払うだけです。 400ccは、その上に車検が必要になります。 6~10万円はかかりますからね。 ガソリンは全てレギュラーです。 でも、ハイオクを入れる方がエンジンにとってはいいんですよ。

その他の回答 (4)

  • eru04
  • ベストアンサー率27% (3/11)
回答No.5

この質問は今日行きつけのバイク屋で聞いてきたところです。 もちろん、バイクの種類にもよりますが、程度が同じくらいなら、ユーザー車検をすれば年間2万円くらい (車検は2年なので2年で4万)の差で収まるそうです。 今日、本当に今日バイク屋で聞いてきたところなのでたぶん間違いないと思いますよ。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.3

250と400ではラインナップも違いますので燃費や整備にかかる費用はなんとも言えませんし、同名で排気量だけ違うモデルだったら、そこまで大きく変わるものでもありません 250と400で大きく違うのは車検費用ていど と考えても良いです ショップに頼めば数万~10万くらいかかります そのほかには、250ccは新車購入時に重量税を一度払うだけですが、400cc等の車検が必要な車種は車検毎に重量税が徴収されます >400クラスになるとハイオクになるのですか? どこからその考えが出てきたのか分かりませんが、私の知る限りで一般公道走行向けに販売されている400ccでハイオク仕様のは無いはずです (有ったらゴメンナサイ、でもハイオク仕様のバイクがあったとしたらそれはちょっと特殊なバイクだとおもいますよ、公道を走れるけど本当はレース向けとか) 欲しいバイクがあったらそのバイクの詳細を調べてみればハイオク仕様かどうかわかりますよ 使用燃料について特に何も書いていなければレギュラーです

  • naka1954
  • ベストアンサー率18% (7/37)
回答No.2

今はセローW(225cc)に乗っています。2年前まではXT400Eアルティシアに乗っていました。どちらもOFF車です。燃費はセローWは33km/リットルでアルティシアは26km/リットルだった。オイル交換はセローWが1リットルに対してアルティシアは3リットル必要だったから2000円対6000円です。車検費用は50000円だったのでアルティシアはセローWと比べて月に2000円余分に必要ですね。トータルするとセローWが月に6000円ぐらい必要で、アルティシアは月に9000円ぐらい必要だったかなと思います。もちろん走行距離によると思います。ちなみに私は年に10000km以上走ります。

  • vocka
  • ベストアンサー率26% (197/732)
回答No.1

 250ccと400ccでは、大きな違いは車検代金のみといってもいいくらいでしょうね。  保険料は同じ、税金も年間差額は2000円ほど。(だったと思います)  250ccは車検がないため、「調子が悪くなったら整備する」つもりで乗っているのなら、保険料と税金だけで維持できます。(あまりオススメはできませんが)  400cc以上で車検を受けるとすると、ショップで最低6万くらい、整備込みで8万から10万といったところでしょうか?  自分で車検場へ持って行って行うのなら、どこも悪いところがないという条件でしたら、3万円台でできたと記憶しています。  乗った感じや燃費の差は、車種によっても違いますので、具体的な車種をあげてもらわないと何とも言えません。  400クラスに限らず、ほとんどのバイクはレギュラー仕様ですが、別にハイオクを入れても影響はありません。  参考に、HP集とインプレ集をつけておきますので、そちらで気に入った車種を探してみてください。

参考URL:
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/,http://www.riderbook.com/

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