乗りつぶすか、買い換えるか

質問

車がハイオクなので、ほぼ通勤でガソリン代だけで年間１７万前後払っている事になり・・・
その他維持費を考えると結構な額になり・・・

車好きなので軽自動車でなく、もう少し車のランクを落として１．５ＬクラスでMT設定がある、
フィットRSか、来年出る？スイフトスポーツを考えています（と言うかこの2種類しかない）

ただ現在の車、レガシィB4（Ｂスペック）で今年の末に2回目の車検が来ます。
もちろん性能に関して不満は無いですが維持費、燃料代を考えると・・・

このまま乗りつぶすかもしくは下取り+残額を手出しして乗り換える？
思いつくのは、燃費、税金、タイヤの価格、保険、などが変わってきますが

2Ｌと1.5Ｌでは維持金額はどの程度変わるものでしょうか？

回答No.2

noname#147110

月のガソリン代がたったの1万円程度人は ガソリン代の為に車を買い替えると考えるのは無意味

回答No.1

CBkochann

新車で購入なら先代の、私が一番好きな型かもしれませんね。いいなー。

>このまま乗りつぶすかもしくは下取り+残額を手出しして乗り換える？
基本的に、軽にでもしない限りは、現在の維持費（レガシィ）と乗り換え費用（新車？）を比較した場合、乗りつぶしたほうが賢明です。
だって、新たに買い替えのために150～200万が必要ってことでしょう？
B4をいくらで下取ってもらうかにもよりますが…。
いっそのこと、原付を買って、雨の日以外は原付で通勤するとか。

スーパーカブなら新車で買っても20万です。

>思いつくのは、燃費、税金、タイヤの価格、保険、などが変わってきますが
>2Ｌと1.5Ｌでは維持金額はどの程度変わるものでしょうか？

確実なのは、自動車税で毎年5000円。
任意保険で恐らく1万弱。
タイヤ価格は4本セットでも思ったほどは安くはなりません。せいぜい2～3万かな？
燃費はレギュラーになって数値も良くなりますが、これまでの3分の2くらいでしょうか。
でも、恐らくスイフト・スポーツはハイオクなんじゃないんかな？

私も過去にそのくらいの車格とパワー＆燃費のを所有していました。
その後は軽に乗り換えたんですが、軽だと確実に実感できます。全てがとにかく安いです。
1500ccのフィットRSは、別にスポーツモデルでもありません。
良くも悪くも『普通の車＋α』です。
スイスポにいたっては、自動車税がB4と同じですし（1600ccなら）、少し燃費が良いだけでしょう。
B4を手放してでも買わなければならない理由（特に燃費＝燃料費として）は無いと考えますが。

もう一度書きますが、自動車（四輪）以外の交通手段を検討されてはいかがでしょうか？

補足

補足ですが、原付などは考えていません（とても原付などで気軽に通勤できる所ではありません）
フィットに関してスポーツ性能を求めて検討してる訳では無いので（最初に書いてあるようにＭＴ設定があり5人乗りだからです）