レギュラー車にハイオクを入れる利点は？

質問

(1)レギュラー車にハイオクを入れるメリットは
あるのでしょうか？
(2)またいったんハイオクを入れてレギュラーに
戻す時は注意すべきことはあるでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答No.9

inu2 · ベストアンサー

ハイオクとレギュラーの違い

エンジンは空気と霧状のガソリンを混ぜたもの(混合気)をシリンダ内で圧縮して火花点火をすることによりパワーを得ます

パワーを上げるには単純にこの「圧縮」をどれくらいにするかで決まります(他の要素も沢山ありますが)
圧縮すればするほどパワーは上がりますが、圧縮している途中で圧力に耐えられなくなったガソリンが自然発火してしまいます(ノッキング現象を引き起こします)

そこで高圧力に耐えられるガソリンがハイオクです
オクタン価はアンチノック性能を示す度合いです
レギュラーで90前後 ハイオクで98～100です
レース用ガソリンは110～120くらいあるものもあります

これを踏まえて、ここで質問に当てはめて考えてみると

(1)レギュラーガソリンを前提としているエンジンにハイオクを入れても意味はありません

(2)混ざっても本質はガソリンです、特に注意点はありませんし問題もありません

市販のハイオクは、オクタン価以外にも各社工夫をしており、様々な添加剤やエンジン洗浄剤を添加している場合が多く、オクタン価以外の恩恵があると考えられます
しかし、ハイオク入れるよりも市販の添加剤を混ぜたほうがより期待できると思われます

回答No.1

umikozo

こんにちはm(__)m

体感出来るか出来ないかは別にしてお話しします

（１）
エンジン内部が綺麗になります
（燃料系配管も汚れにくくなります）
綺麗になったら汚れにくくなります
オクタン価が高いのでノッキングしにくくなります

（２）
特に問題はありませんが
レギュラーからハイオクにした時に体感出来なくても
ハイオクからレギュラーにした時に体感出来る事は多いです
それを実際に感じて貰うのには
ぎりぎりまで燃料を使って
なるべく多くのレギュラーを入れると
敏感な人なら体感出来るでしょうね