• ベストアンサー

ハイオク車にレギュラー

ハイオク車(セルシオ)にレギュラーを入れるデメリットを教えて下さい。よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • Gusdrums
  • ベストアンサー率39% (699/1787)
回答No.6

ハイオクガソリンというのは、単純に云うとオクタン価が高いということで、オクタン価が高いことにより、アンチノック性を維持します。つまりエンジンに負荷を与えるノッキングを防止することです。 取り分けターボ搭載車には、ノッキングというのが大敵で、ノックセンサーが付いており、ノッキングをセンサーが感知して点火タイミングを遅らせる装置があります。 質問者様の自動車は、恐らくNA(ノーマルアスピレーション)ターボ車でないと思いますが、レギュラーガソリンを入れた場合の現象としては、自動車本来の性能低下として燃費が悪くなったりすることが多いようです。即エンジンが悪くなったりということは、ないと考えますが、レギュラーガソリンをある程度使用したらプレミアムを給油しましょう。

noname#144490
質問者

お礼

詳しくありがとうございます。勉強になりました。

その他の回答 (6)

  • ma-tsu
  • ベストアンサー率32% (190/593)
回答No.7

良くある質問ですが ・性能が落ちる ・燃費が悪化するのでハイオク入れた場合より燃費がかかる事も。。。

noname#144490
質問者

お礼

ありがとうございます。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.5

取り扱い説明書に、「設定したエンジン性能が出ない」と書いてあると思います。

noname#144490
質問者

お礼

ありがとうございます。

  • yellowgg
  • ベストアンサー率23% (22/94)
回答No.4

以前試しましたが、発進や加速時にノッキングします。 すぐに故障するようなことは無いようですが、ジワジワとダメージありそうです。

noname#144490
質問者

お礼

貴重な体験談ありがとうございます

  • cliomaxi
  • ベストアンサー率33% (2921/8736)
回答No.3

昔からよくある質問の一つです。 過去ログを検索してください。

noname#144490
質問者

お礼

スミマセン

  • yu-su-ke
  • ベストアンサー率17% (8/46)
回答No.2

オクタン価が違うのでパワーダウンしますね。 レギュラーを数回給油なら問題ないですが、しばらくレギュラーを使っていると エンジンにダメージを与える可能性があります。

noname#144490
質問者

お礼

ありがとうございます

回答No.1

ガソリンスタンドの店員に「高級車のクセにレギュラーかよ」と思われる。

noname#144490
質問者

お礼

ありがとうございます