どれが速いですか。

質問

NSX-R、GT34、FD、CT9A、Z33、これらの車はみんな280馬力だと思いますが(違ったらごめんなさい)、どれがノーマルで一番速いんでしょうか？
例えば、筑波や鈴鹿を走った場合どうでしょう？

回答No.7

mines111 · ベストアンサー

まず、NSXと34RはどちらかというとGTの部類に入るので、鈴鹿やFISCOみたいな大型のサーキットが得意です。小型にはギアレシオが合わないので不利でしょう。
筑波を３４Rで攻めると内圧上昇に連れて、アンダーが出てきて最悪です。

筑波などの小型サーキットの場合、エボやインプのようなローレシオな車の方が有利でしょう。ブースト圧も低め設定ですしウエイトレシオも小さいので尚、有利です。

この引き合いにZ33を出すのはちょっと可愛そうな気がします。
並べるなら、34R V-sp.2、NSX-R、RX-7 RZ、EvoIX RS、WRX-stiですかね。

回答No.8

nonomaster

CP9A乗りです。
エボ乗りの視点からの回答です。
筑波ならこのラインナップでは負ける気がしません。
逆に鈴鹿だとZ位にしか勝てないかも(T0T)
皆様ご指摘の通り、ステージでかなり変わります。
狭いステージならインプと軽ターボ以外にはまず負けませんよ!!困ったことにWorksに負けた事がありますが…
更に高速なら簡単にアリストやセルシオにちぎられます…
FDはドライバー次第でしょ？早い人は異常に早いし普通の人はめちゃめちゃ遅い車ですよね。
誰が乗ってもタイムが出るのはこの中ではR34orCT9Aかと思います。Zはゴメンなさい、かなり遅い…

回答No.6

rosei275

ノーマル勝負というなら、やはり軽量ということで、ウェイトレシオの部分では１３ＢＲＥＷターボのＦＤが有利でしょう！　数字的にはｗｗ！

回答No.5

ZRT10A

前ランエボVIIに乗ったことがあります。普通に加速してもかなり速いとおもいました。低中速の加速だけなら、ＧＴＲよりはやいのでは？でもギヤ比がローギヤードなので高速道路は伸びません。高速バトルはやはりＧＴＲ、ＮＳＸ、でしょうね。

回答No.4

kaz_wish

『どれが速いか？』というのは一概には言えません。
もっと条件（走るステージ）を絞らないと比較はできませんよ。
ストリート、峠、サーキット（ミニ＆フル）など全てのステージで平均的に速いのはランエボだと思いますが。

回答No.3

inaken11

スタートダッシュ１秒間なら、人間の足のほうが早いな。

こんな風に条件を固定すると、コロコロと変わりますがな。

車重の一番軽いのが早いと思うな。

回答No.2

imagine

>例えば、筑波や鈴鹿を走った場合どうでしょう？

ノーマル、同じドライバー（わたし）運転で選ぶなら

インプレッサ＞ランエボ＞ＧＴ－Ｒ　かなー

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=235999

回答No.1

snoopy-ELMO

専門家ではありませんが…
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直線やカーブで、性能差が出ます。
また、そのマシーンに長所・短所もあります。
一概には言えません。

●直線では、車重の軽い車が有利だと言われます。
●コーナリング性能は、ランエボ・インプレッサの方が、
ＡＷＤ（４ＷＤ）の為、良いと言います。

★ＧＴＲも実績ありますが、少々重い感じです。
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出足は、トルク性能で決まります。
馬力だけでは判断できません。
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●私自身では、車重の軽くて、約３０００回転で
ＭＡＸトルクの出て、２８０馬力の…

ランエボ・インプレッサが、速いと思います。

（専門家ではないので、詳しい意見ではありません）

以上