アーシングについて

質問

30セルシオに乗っています。
まゆつばもののコンデンサとかには興味はありませんが、アーシングに関しては理論的には全く効果が無いとは思えないので、友達に相談したところ、

「高級車にはアーシングの意味は無いんじゃないの？」

とのこと。
その理由がよくわかりませんが、トライしてみるだけムダに終わってしまうでしょうか？

回答No.2

fftec · ベストアンサー

ムダだと思います。

>「高級車にはアーシングの意味は無いんじゃないの？」

「高級車には十分な配慮が既になされているから、もはや改善の余地はない」という意味でしょう。

アーシングの理論をちょっと調べてみました。
http://kyowa-industry.co.jp/pm-kakumei.htm#s&r

わたしがよく引き合いに出すのに、オーディオの世界で「スピーカーケーブルに無酸素銅を使うと良い音が出る」というのがあります。

無酸素銅は通常の銅線に比べて、抵抗が低いのは確かですが、まったく無視できる程度です。
アンプの方には、それを「十分上回るだけのドライブ能力」があります。
まったくナンセンスな話ですが、オーディオの世界ではこれを信じている方が大勢いらっしゃいます。
これは一種の「迷信」ですが否定できるだけの根拠もありません。
（否定できないのを良いことに、オーディオマニアと称するやからは好き勝手なことを言っています）

世の中には、自分の考えに凝り固まっている、頭のおかしい連中がいっぱいいますから、そういう連中の言うことをいちいち真に受けていたら、キリがありません。

上記の理論を読んだ限りでは、コンデンサもアーシングも同列だと思います。
あなたが「コンデンサは無意味」と気付かれているだけでも救いがあります。
早く目を覚ましていただきたいものと思います。

勿論、生産車を改造して、より以上にアース抵抗を劣化させてしまうことが良くないのは、言うまでもありません。

回答No.8

robocut

おはようございます。

下記の過去の質問も読んでみてください。
これはアーシングと，同じか？
http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=804051
ブレーキパットの片減りについて
http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1165086

テスターで計って「電圧降下は無いから変わらない」と言う人はそこで終了。「飾りでもいいからやってみるか」とやってみたら・・・・・テスターで計っても分かりません。

以上ｒｏｂｏｃｕｔでした。

参考URL：

http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=804051,http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1165086

回答No.7

nourider

もともとはほとんどの車種にアーシングケーブルは付いてあります、後付けのケーブルを派手な色で見えるところに付けるとかっこいいので流行ってしまったようです。高級車に限らず古くなると錆などの原因接触不良が起こり、１万回に数回とかスパークが悪くなります、それでエンジンのミスファイヤが起こる事があり（とはいっても一分間に数万回爆発してますから、そのうちの数回なんですけど）少しだけ燃費やパワーが落ちるのでアーシング部分を増やすとそのミスファイヤが減る分性能が良くなります。

回答No.6

apapa

アーシング程度のことで本当に性能アップするなら、メーカーがほっとくわけがありません。ほんの数馬力やコンマ数キロリッターの燃費アップにしのぎを削り、研究開発に膨大な努力をしているメーカーがとっくに採用しているでしょう。
アーシングは、あるメーカーのディーラーオプションにも設定ありますが、性能アップには触れられておらず、エンジンルームのドレスアップパーツなどと謳われているのですから、押して知るべしです。

参考サイトをご覧ください。
ココの[実験室]→[アース線強化の謎]です。

ファッションと割り切れば楽しいかもですが、ヘタすると感電したり車両火災に結びつきますから、施工にあったっては充分な注意が必要でしょう。

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/index.html

回答No.5

yukai4779

一応アーシングを施している肯定派です。

＞高級車にはアーシングの意味は無いんじゃないの

　数年前に、高級車に純正でアーシングが施されてある車種があると聞いたことがあります。（未確認ですが）とりあえず、自車のアースを辿ってみてはいかがですか。施されているかどうか判別できるでしょう。

　私も＃３様同様、ホームセンターで安価なものが購入できるので試すのが一番です。高価なものを購入しなくともアーシング効果の有無は確認できると思われますので。

　答えは、質問者様のみが知りえるところです。

回答No.4

429hemi

クルマの故障の一種に「アース不良」と言うのがあります。例えばホーンの音かすれや不鳴りはアース不良がよく原因となります。またダンプカーやトラックのテールランプはぶつけたりして水が浸入、ランプ基盤内で電流が迷走→複数の点灯（ブレーキ踏んでウインカー出すとバックランプ点灯！！）したり。これらは文字通りアース不良です。こんな時、別にアース線を配線して直したりします。つまりアース不良で電圧降下などがない場合あまり意味がないと言えます。が、ノーマル状態よりアースを増やす事によって若干効果があるとも言えます（古いクルマには良いかも）。セルシオもカローラもこの辺の品質は変わらないのでは？ある意味この均一性がトヨタのいや、日本車の良さでしょう。
当然セルシオだろうとも古くなれば同じことでしょう。

回答No.3

robocut

こんにちは
過去の質問等を参照してみてください。
高級車でも効果はあると思います。効果が分かるか？分からないか？の差は有ると思いますが・・・・・
「考えても分からない、行動してみてください、いろいろ試すと面白いですよ」
以上ｒｏｂｏｃｕｔでした。

「車のアーシングについて」
http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1469032

参考URL：

http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1469032

回答No.1

mako_mako_mako

アーシング、検索すると色んな事が書いてありますね。

どっちかというと、古い車に施工した方が効果が高いようです。
つまり、純正のアースが劣化しているのを新しくしたら
新車の状況に戻って、なんか効果があった、って思うようです。

けど、新しくアースをすることで効果が出る可能性も
あるので、やってみてもいいかもしれません。
費用は安いので、色々やってみればいいと思いますよ。

アースに使うコードは耐熱があるもので、太いヤツ。
端子は金メッキで、アースする場所はきちんと磨いて
おきましょう。