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ボルボ850GLEのトラブルその3
型式:VOLOV850GLE 95年式 最近、以下の症状があり、困っております。 どなたか、同じような症状、またはご存知でしたら、宜しくお願いします。 ・燃料は充分ある状態で、エンジンをかけたとき、 アイドリングが不安定な感じ(ちょっと弱弱しい感じ)で、停車中から発信すると、ガス欠のようにエンジンがストップしてしまう。 また、走行中(50km~60km)では、特に異常なく走っているが、低速走行して、またアクセルを踏み込み発進すると、エンジンが止まってしまう。 やはり、ガス欠のような症状 この症状は、毎回ではなく、ごくまれに起こります。 エンジンが止まったら、なかなかエンジンがかかりにくくなります。 次の日になれば、普通にエンジンかかったり、、 この前、エンジンが止まってしまい、JAFを呼んだら、エンジンかかって普通に走れるし、、そのくせ、請求が14000円もとられるし、、最悪でした。。 このような症状を経験した、またはご存知でしたら、 考えられる、問題を教えて頂けたらと思います。 また、修理に出した事がある方、おおよその金額を教えて頂きたいです。 もし、DIYで修理できるようでしたら、アドバイスをお願い致します。
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- haluya
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お聞きする感じでは、この車によくありがちなIAC(エアフロのセンサー)トラブルのような気がします。 これまでに、λマークの警告灯が点灯した事はありませんか?この車の場合、よくそこが壊れます。 エアクリーナーからエンジンへつながるホースの途中に電気のコードがつながっている四角の部品がそうです。 もし、このコードのカプラーを外してアイドリングが安定するようでしたら、ほぼここだと思います。 部品が新品で4万円位だったと思います。取替は自分で出来ない事はありません。 一度車をディーラーに持ちこんで診断すればはっきりすると思います。
no.1さんのご指摘以外では 過去2年以内くらいに スパークプラグ5本 ディスキャップ ディスローター プラグコード プラグセンターコード などの交換はしましたか? していない場合はリークや劣化による交換が必要なことがあります。 可能性は低いがイグニッションコイルの劣化もあるらしいです。 またスロットルバルブがカーボンで汚れていると似たような 現象があると聞いたことがあります。 上記に書いたことは毎年の定期点検を受けていれば大抵は 見つけられることなので的外れかもしれません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 定期点検はとくにうけてないので、 部品の劣化は充分考えられます。 参考にさせていただきます。
書き込みの様子から察するに、燃料ポンプまたは燃料ポンプのリレーの不具合のような感じがしますね。 詳しい事は実際に見てみないと分かりませんので、ディーラーなどの修理工場で、よく診断してもらう事をお勧めしますね。 診断だけだけでしたら通常の場合、無料ですので。
お礼
返信ありがとうございます。 やはり、ディーラーも見てみないと分からないということで、本日、ディーラーへ持って行きました。
お礼
ご回答ありがとうござます。 特に、警告ランプは点灯しておらず、 ディーラーにもっていきましたが、原因が特定 できませんでした。 怪しい部分はありましたが、、