走行中にエンジンストップ、その後かかりません。

質問

車種はホンダCT110、毎日約50kmほど走行しています。

今朝、いつものようにバイクで家を出て5分ほど走行していたら、急にガス欠のような状態になりエンジンが止まってしまいました。ガソリン残量を確認するとまだ十分残っています。バッテリーも問題なく、キックをしても圧縮はちゃんとあります。このような場合、どんな原因が考えられるでしょうか…？

一つ、思い当たるというか不審な点があります。

半年ほど前、80キロ近いスピードで走行している時に今回同様、ガソリンはあるのにガス欠のような(エンジンに燃料がうまく供給されず、小刻みにエンジンブレーキがかかる)状態になり、いくらスロットルを回しても一定速度以上加速しない、という事がありました。その時はエンジンがかからなくなったわけではなく、エンジン始動～時速60キロくらいの走行までは問題なかったので修理に出さずにそのまま走っていました。(60キロを超えたあたりから同じような症状になる・60キロ以下の走行でも急にスロットルを回したりするとやはり同じような症状に)その症状は2ヶ月くらい走行していたら自然と無くなりました。

今回のトラブルと何か関係あるでしょうか？どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

回答No.7

sevenmary

♯6です。字に誤りがありました。不圧→負圧です。ごめんなさい。

回答No.6

sevenmary

不圧パイプを一度確認してみて下さい。私も以前バイク屋さんでH.I.D.を取り付けてもらった際、整備士の方がタンクを取り付けた後不圧パイプの取り付けを忘れ、帰り道であなたと同じような状況に陥りました。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。あれから問題なくエンジンはかかるのですが走行中にまた…と思うと不安なので一通りチェックしてみます！

回答No.5

sc16

他の方も言われていますが、まずはキャブレターからですね。メインジェットのつまりを確認してみてください。それとタンクの錆があればそれも原因のひとつですね。点火系の確認はプラグを外してプラグキャップをつけたままプラグの先端をエンジンの金属部分につけキックしてみてください。火花が飛べば点火系は大丈夫でしょう。もし火花が飛ばなければ点火系に原因がありそうです。
ＣＴ１１０大切にしてあげてくださいね。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。昨日帰宅後にエンジンをかけてみたのですが、なんとキック一発で始動しました…。昨日の朝の時点ではどう頑張っても始動しなかったのですがこれはどういう事なんでしょうか…？とにかく、またいつ同じ状態になるかわからないので教えて頂いた項目を一つずつチェックしてみようと思います。

回答No.4

gatchaman5

燃料供給か吸気に何らかの問題があると思われます。
燃料ホースの取り回しを確認してみてください。
燃料フィルターを掃除してみてください。
エアクリーナーを交換してみてください。

また、タンクキャップの穴が塞がると、燃料供給がうまくいかなくなります。
（古いバイクにはよく見られる現象です。）
タンクの蓋を開けると再び走れるようになったのならば、その可能性が高いです。
タンクキャップを交換するか、塞がった穴を開通させると改善します。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。タンクキャップは知りませんでした。家に帰ったら早速試してみます。

回答No.3

yacchin_ma

私も似たような症状になり、最終的にはエンジンは掛かるがアイドリングしなくなりました。

修理に出したところイグニッションコイルとプラグコード、メイジェットも交換になりました。その後は快調です。疑わしいのはキャブと点火系の可能性が高いです。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。点火系と吸気の面が怪しい気がしてきました。自分で調べられる範囲で調べてみます。

回答No.2

marimo_cx

キャブレターのガス欠は確認されましたか？
タンクにガスがあってもホースとかストレーナーが目詰まりしててガスの流れが悪ければ、燃料消費の大きい高速走行時にガス欠になるのは考えられますよね。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。そういえば以前のトラブル時には多量のガスを必要とする場面で症状が出た気がします。キャブを確認してみます。

回答No.1

noname#25358

可能性ですが、燃料ポンプ系、点火系、もしくはその周辺を疑ってみてください。
　他にも探せば可能性が出てくるかもしれませんが。

お礼

早速のご回答どうもありがとうございます。まだ確認していない燃料ポンプ周りからチェックしてみる事にします。