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マフラーを取り替えたのですが

VT250F MC15に乗っています。 昨日ダイシンマフラーに交換したのですが、吹き抜けは良くなりましたが、発進の時、エンジンが熱だれの様に回転が上がらない時と普通の時が不規則にあります。 よく社外マフラーを交換すると低速でのトルクが下がると言われていますが、それがそのことなのでしょうか?それとも熱だれかエンジンの不具合なのでしょうか? 発進時1~2回から拭かししてからだと、普通に発進できます。 走行キロ数は、19000kmです。 改善策があれば教えて下さい。

みんなの回答

  • H-2
  • ベストアンサー率31% (277/892)
回答No.2

>サイレンサー交換のみでもキャブのセッティングは必要なのでしょうか サイレンサーが一番の排気抵抗です 極端に抜けが良くなると 燃調が大きく狂うので 必然とキャブレターのセッティングが必要です

wings-kato
質問者

お礼

ありがとうございます。メインとなるとお店屋さんでなければ出来ないので、相談します。

  • H-2
  • ベストアンサー率31% (277/892)
回答No.1

キャブレターのセッティングが必要です

wings-kato
質問者

補足

やはりキャブですか。お店の方は、スリップオンならあまり影響は無いと言っていたのですが、 サイレンサー交換のみでもキャブのセッティングは必要なのでしょうか。

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