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MTだから起きる事故ってどんなもの？
友達とよく「MT対AT論争」になります。毎回答えがでませんし、楽しみながら論争していますのでケンカにはなりません。 そこで「MTだから起きる事故って何がある？」ということになりました。 ATだと、メジャーなところで「ペダルの踏み間違いによる暴走」がありますが、MTだとどんなことが考えられる、もしくは実例がありますか？ せいぜい「坂道発進で下がってきてぶつかる」くらいしか思いつきません。
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- totzaan
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ちょっと関係ないですけど、昔、連れのＡＴ車がエンストしたらしいです。そのときの状況は知りませんが、場合によってはヤバいかな、と。
お礼
回答ありがとうございます。 あるみたいです、ＡＴでエンスト。メンテナンス不足とか、原因も色々だそうです。 「ＡＴだからエンストしない！」と思ってる人がその場面に出くわしたら、やはり多少なりとパニックになるのでしょうね。
- blastma
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＃１、２さんの回答はあるかもしれませんね。 私が実際に遭遇したトラブルです（幸いにも事故にはなりませんでしたが）。 初めて６速ＭＴに乗った時です。 リバースが１速のさらに左上になるミッションです。 信号待ちで発進しようとしたさに、１速に入れたつもりが、リバースに入っていました。 幸いに今はリバースに入ると「ピーピー」と音がするので、難は免れましたが。 メーカーによっては６速ＭＴではリバースの位置が違うのでご用心を。
お礼
回答ありがとうございます。 こないだエボ９を見てきたら、６速でした。Ｒは６速のとなり。 シフトノブの下の部分（名前が分からない…）を引っ張り上げないとＲに入らないということで、安全だなーと思いました（ピーピー鳴るかは未確認）。 車によってシフトのストロークとか、入りやすさが違うので、そういう部分で戸惑って操作ミス、はあり得ますね。
２速発進は昔よくやりましたなー。 あと、これは俺自身は経験ないですけど、加速中に『４』→『３』でスピンとか。 とりあえず「初心者は往々にしてとんでもないことをやらかす」という前提で(^_^;
お礼
回答ありがとうございます。 ２速発進で思い出した話ですが、友人が警察の検問にビビってしまい（何も悪いことをしていないのに）、３速で停止したことを忘れて、３速発進させたそうです。 思いっきりノッキングをしながら、何とか発進させ、非常に挙動不審だったと言っています。 発進のミスも、後続車にとっては迷惑（危険）なんでしょうね。
ＭＴですか、 カーブでギアの選択ミスでエンジンブレーキがかかって横滑りと言うのは、 説得力に欠けますか。 運転技量はみんな最低限ギアシフトできる人が免許持ってますのでね。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞運転技量はみんな最低限ギアシフトできる人が免許持ってますのでね。 ……のはずなのですが、４と２を間違えたときは、自分に対してすごくショックでした（苦笑） 急制動は危ないです……。
私が見聞した範囲では 1.ローやバックに入れたままセルを回して飛び出した。 2.ローに入れたまま信号待ちをして、 何かの拍子にクラッチから足を放して飛び出した。 3.カーブの旋回中にシフトを間違え、タイヤがロックしかけた。 4.雪道でローで発進できず、あせってタイヤが空転した。 など
お礼
回答ありがとうございます。 １、２、４、しっかりやったことがあります。 特に１の場合、サイドブレーキを引いててもこんなに動くんだ！と驚いた覚えがあります。 事故に繋がるとしたら３でしょうか。
- rmz1002
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「クラッチの接続ミスによるエンスト（で後続車に追突される）」かな？ ※ それと「ペダルの踏み間違いによる暴走」はMTであっても起こせるから。
お礼
回答ありがとうございます。 最近新車に乗り替えたのですが、たまにエンストやってしまいます。 そのたび「後ろの人が気の短い人じゃありませんように！！」と祈ります。
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お礼
回答ありがとうございます。 初めて聞きましたが、なるほど！と思いました。ＭＴでもこういうペダルミスはあるんですね。 最近のＭＴ車だと、クラッチスタートシステムがついてますが（私のはクラッチのみ、友人のはさらにブレーキも踏まないとセルが回らない）こういう危険からの回避なのでしょう。 １速で唸りを上げる車……怖いです。