なぜこの信号機はあるのだろう

質問

知識不足なのか存在の意味がわからない信号機があります。

それは、Ｔ字路交差点に有るのですが、車用の信号機については十字路と同じだけ揃っているのです。

即ち、一般的な十字路には最低４個の信号機がありますが、Ｔ字路なので３個で十分と思うのですが…道路のない方向に（字の形からすると上からの向きに）１個あるのです。

Ｔ字路はいずれの方向からも２車線（片側１車線）で、オーソドックスな交差点です。

ここの地域では、どこのＴ字路も同じようです。

これは何の目的で付いているのでしょう？

歩行者用信号機はちゃんと揃っています。（コレはＴ字路分だけ）

設備費と維持費を掛ける意味があるはずのものなのでしょうが・・・

回答No.1

feeder · ベストアンサー

自転車等の軽車両用ではないでしょうか?。

本来自転車は軽車両なので車両用の信号機に従う決まりになっています。ただし、歩行者用の信号機に「歩行者自転車」と書かれたプレートがついている場合には自転車も歩行者用の信号機に従います。

御質問のような信号機には自転車用というプレートが付いている場合も有ります。

参考URL：

http://kutv.tcp.jp/eveningkochi/omakase/05_01_13/01_13.html

お礼

お礼が遅くなりすみません。

参考になるURLをありがとうございます。

気持ちの片隅にはあったのですが…軽車両ですか。

現場を確認してきたのですが、そこは歩道も自転車の通行が標識によって可となっているため車道を走らなくても・・・と思うような所で、仮に車道を走って右折するのに止まるのは車道が狭くガードレールも有って怖いです。　でも、多分軽車両用なのでしょう・・・。

回答No.6

Jeykhawk

＃３です。
うちの近所にある交差点には、Ｔの字の交差部の上の所に１ｍほどのスペースがあり、白ペンキで「二段階右折原付待避所」と書かれてます。
信号も、Ｔ字の上からの向きの信号には「二段階右折原付用」と書かれてます。
ご参考までに。

お礼

ありがとうございます。

それは親切ですね。見てみたくなりました。

回答No.5

takessy

Ｔ字路のように物理的に二段階右折ができない交差点（左車線をふさぐ形になる）では必ず小回り標識が出てます。

１番さんと同じく自転車用だとおもいます

お礼

ありがとうございます

私も自転車用かなと思い始めてきました。

けど、あそこで待つのは法的に正しかったとしても・・・結構怖いと思います。

回答No.4

noname#131426

近い将来十字路になるとか。は、見たことがありますけど。

お礼

ありがとうございます。

私が道路管理者だったら・・・近い将来の開通工事の際に設置しますが・・・　維持管理費が無駄ですよね。

今回の場合は、将来は無い所です。

回答No.3

Jeykhawk

＃１の方の言う、「自転車等の軽車両用」のほかに、
「二段階右折する原付用」かも知れません。
Ｔの字の、上の横棒線にあたる道路は、(右折レーンも含め)３車線以上ありませんか？
だとしたら「二段階右折する原付用」に間違いないでしょう。

お礼

ありがとうございます

どの道も片側1車線の２車線道路です。
右折用車線も無いです。

回答No.2

yellowdream0904

もしかしたら「原付の右折用」なのかもしれないと思いました。
免許を持っている方なら教習所で習ったはずですが、原付は普通の乗用車のような右折ができない交差点があります。
右折しようとする交差点を過ぎてから一度停止して原付から降り、手動で原付の向きを右向きに直して再び乗り、そちらに進む信号が青になるのを待ってから発進することになっており、「二段階右折」と呼ばれます。
この場合、もちろん向きを直してから発進するタイミングを計るための信号機が必要なので、Ｔ字路をＴの字の縦棒の向きに右折するときのために、その信号機はつけてあるのではないでしょうか。
ただ、そのパターンだと信号が青になるまで待つための場所がほとんどないので、もしかしたらＴ字路では二段階右折はなかったかもしれません。
その場合、この回答は間違っていることになりますね……。
私も免許を取ってからだいぶ経つので、正直なところ自信はまったくありません。

お礼

ありがとうございます

片側1車線ですし、2段階右折の標識もない交差点です。

原付は2段階右折を要しないと思うのですが・・・