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スイフトかMAX、R2、ミラアヴィおすすめは?
4月に中古車を購入予定の者です。 皆様のアドバイスを頂きたいので、よろしくお願いします<(_ _)> 希望 1,MT 2,4WD(この時期は雪山をほぼ毎日走るため) 3,できるだけ安いほうがいい(100万より下) (4,色は赤かピンク系←できれば・・・・・。) この条件から、スイフトかMAX、ミラアヴィ、R2まで 絞りました。特にこの中でオススメはありますか? ちなみにダイハツ(MAX、ミラアヴィ)の4WDは、あまり効果がないと他のところで書かれていたのですが、真相はいかがでしょうか?運転歴5年ですが、運転に自信がありません(まだ事故ったことはないけど・・・。) 他にも何かあれば、ぜひ教えてください(^^;
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こんにちは。遂に心の決心がついてきたようですね。 >この条件から、スイフトかMAX、ミラアヴィ、R2まで 絞りました この中からどれを選ぶが・・・。迷いますね。迷った時どうすればいいか・・・それは一番最初の目的を思い返して、それを第一希望にするにはある程度の妥協点も必要になる。ということではないでしょうか? 個人的には・・・乗り心地重視で行けば、間違いなくR2ですね。理由は4WDに関してはR2だけは4輪独立サスペンションなので雪道など特に凸凹が予想されますので、有効かと思います。 スイフトは新型ですか?新型スイフトならそっちを選んだほうがいいですね。マニュアルで4WDで1300で130万しないんですから、ものすごく安いと思いますし、乗り心地に関してはこのクラスの性能を一気に上げてしまった素晴らしい性能です。各評論家さん達も絶賛しています。 ミラアヴィは個人的に好きなデザインですし、乗用車タイプの軽では1.2を争うしっかりしたつくりだと思います。4WDに関してはそんなことないですよ。方式はフルタイム4WDなので、常にタイヤが4輪回りますので安心です。 MAXはリヤがとても広い軽だな~という感じです。デザインは好みが分かれるところですね。MAXの最上級グレードだけはパートタイム4WDなのでスイッチの切り替えで四駆二駆を切り替えできます。 結局なんだよ!と言われそうですが・・・汗。更に絞るなら、私なら、新型であればスイフトが一押し!軽にこだわるならR2、ミラアイヴィ、MAXの順番ですかね・・・。
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- RedBNR32
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R2がいいと思います。 全車に4独、ベンチレーテッドディスク、CVT・・・なのはスバルだけです。 最近は2000ccクラスの車にCVTが増えてきました。CVTもスバルが最初だし、レックスからだから熟成してると思います。 スーパーチャージャーなら普通車にも負けません。 ちなみに私は、ヴィヴィオの4WDで5MTです。面白いですよ。
- blaueangel
- ベストアンサー率42% (23/54)
もうちょっとおかねのほうをがんばって 新型スイフトの新車を買いませんか・・・?(^^; ご質問者様のご希望と用途などを拝読して そういった条件で、長く乗る予定があるのなら 向こう10数年の総コスト、ということを考えると 新車、しかも、新型スイフトがお勧めです。 #2さんのおっしゃるとおり、120数万円くらいだと 思われますので・・・。 なんでこんなことを申し上げるのかといいますと ご質問者様が挙げておられるすべての車種で 4WD、MT、赤かピンク、 という車の、タマ数が少ないからです。 日本中で探してもだいぶ少ないと思います。 ご質問者様のほうで、アテがあるとおっしゃるのなら ミラアヴィですかね。 使い勝手が良いと思います。
- daina_man
- ベストアンサー率11% (214/1896)
中古ですよね?(100万円以下なら新車はどれでも無理でしょうし) 私ならスイフトにします。理由は軽よりは万が一の場合に安心感があるからです。更に言えば、中古では軽は高めですからね。 ただMT限定ですとどれも球数が少ない気がします。なので結局はMTで見つかった物になりそうな気も・・・。
- jivejivejive
- ベストアンサー率9% (2/21)
いわゆる待ち乗り四駆という前後の車輪回転差が生じたときに四駆になる方式だと不便という意見が多いですね。 フルタイムかパートタイムかが構造も簡単で 扱いやすいかもしれません。 よって燃費や維持費を考慮すると スイフトが有利ですね。