ハリアーの燃費について

質問

今回、ハリアーＨ10年式2.2走行5万キロを購入することになりました。カタログで燃費を調べると9.5と記載してあるのですが実際は６とか７までしかのびないといろいろな掲示板に書き込んでありました。私の運転はゆっくりでアクセルを踏み込むといったことはないのですがそれでも9.5まではのびませんか？燃費が1番良くなる運転方法を教えてください。ちなみに私は街乗りをします。
もう１つは運転の仕方以外で燃費をあげる方法を知っている方教えてください。車について無知で申し訳ありません。よろしくお願いします。

回答No.1

Quattro99 · ベストアンサー

カタログ値はまず無理だと思います。オートマチック車なら、運転の仕方をあれこれ考えてもあまり意味ないんじゃないかと思います。
下記サイトなど参考にしてみて下さい。燃費向上グッズもいろいろあるようですが、あまりコストがかかっては何をやっているのかわかりません（省資源という意味も考えれば別ですが）。下記サイトの燃費向上グッズ投票の第一位は100円のグッズなので、そういうものなら試してみる価値もあるんじゃないかと思います。

参考URL：

http://www.super-tetsu.com/nenpi/

回答No.3

hoshinasu

こんにちは。

燃費はとても重要ですね。ＡＴの燃費走行は特に重要です。車がすべて正常に機能しているという条件で、私達が車に対してできる事は

タイヤの空気圧をあげる
エアコンを使わない
暖機運転を控える

かな？でも実際にはそんなことしたら不便ですよね？

ＡＴの運転技術を構造的に効率よく運転することが大事だと思います。

具体的には

１アクセルを力強く踏んで加速する。
２目標速度に達したらアクセルはなるべく踏まない。
３下りではニュートラルとかには入れないでエンジンブレーキを多用する。

が大事だと思います。

１については「え？」と思うことがあると思いますが、トルクコンバーターのストール比を有効に使う。という目的があります。わかり易く言うとオートマの回転とエンジンの回転の差がある時、トルクコンバーターが一番仕事をする。と覚えればよいです。燃費が悪くなると思ってアクセルをゆっくり踏みながら加速するとストール比が小さくなって伝達効率が悪くなります。そうすると車が前に進む力が弱くなって長い間アクセルを踏み続けなければいけなくなり、燃料消費量が多くなります。

２についてはロックアップ領域を積極的に使う。ということです。オートマは直接エンジンの回転をタイヤに伝えていません。オートマのトルコンで動力を倍増させてそのオートマオイルの流れをタービンに伝えて動力を得ています。直接つながっていません。ですのでそのままですとエンジンが回っているのにオートマが回っていないなんてことがあります。（わかりやすく大げさに書きました）そのオートマが回っていないポイント（カップリングレンジ）なったら自動的にエンジンとオートマをくっつけちゃいましょう。ということで初めてここでエンジンの動力が直接ミッションに伝わります。（ロックアップ制御）そうすることで効率をあげてエンジン回転を低くする役目をさせます。

３についてはオートマのエンジン回転が上がるので下りは惰性で下ってった方が燃費があがると思ってＮレンジに入れてる方を時折見かけます。確かにエンジン回転はアイドル状態になりますが、燃料は出たままです。アクセルがオフで車速が上がるとコンピューターが下りを判断して燃料カットをします。この燃料カットを積極的に使って燃料消費を抑えます。

オートマを乗るときは目標速度を決めてその速度に達する時間をなるべく少なくして効率よくオートマオイルを伝達させることに気をつけると、機械を上手く使ってるという意識が出て、オートマの運転が楽しくなりますよ。

がんばってください。

回答No.2

nakajima244

http://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaju/yougo.kaisetsu07.htm
まず上記内容をご覧下さい。
その中に10・15モードの燃費について説明があります。
これは一定条件での測定値につき、通常の走行ではあり得ない数値です。
一般的にはおおよそですが、カタログ記載値よりも10～20％程度燃費は落ちます。
ハリアーは車重も結構ありますので、やはり良くても7km/l程度ではないでしょうか？
燃費を良くする方法は、基本ですが「急」の付く運転は避けることです。
これは車にとっても良いことなので、心がけて下さい。
それから、車内にはなるべく不要なものは置かず、常に車重を軽くすることでも、
多少ですが燃費向上には有効です。

私の場合は、まずスペアタイヤを外しその代わりにパンク修理剤を積んでいます。
（ジャッキも積んでいません）
また、ホイールも社外品の軽量タイプにしていますし、バッテリー交換時にバッテリーも軽量タイプにしました。
それ以外にもなるべく軽量にする為、無駄はものは取り外したり、交換したりしています。
総重量で、おおよそですが、-20kgにはなっているのではないでしょうか。
目に見えた燃費向上はありませんが、それでも多少は良くなったと思いますし、
何よりも出だしが少しですが軽くなったことは実感出来ましたよ。
ちなみに巷でよくある燃費向上グッズは色々試しましたが、効果はありません。
それよりも車重の軽量化が一番効果があります。（若干ですが…）
それから私の場合ですが、ガソリンは満タンにはしません。
いつも3,000円分と言っています。
満タンにすると、それだけでかなりの重量になりますので。
例えば満タンで60L入る車であれば、満タンではおおよそ60kgの荷物を積んで走ることになりますよね。
ですが3,000円分でしたら、ハイオクではおおよそ25～28kg程度の荷物を積んでいるのと同じです。
それだけでも-30kg程度の減量ですよね。
ですが、GSが自宅から遠い場合は満タンにしておいても良いでしょう。
遠いところまで給油しに行くのであれば、無駄にガソリンを消費してしまいますから。
家の直ぐ近くで給油をするのであれば、給油ランプが着いた時にでも3,000円分の給油をすれば良いでしょう。
それから空気圧は1～2ヶ月に一度はチェックして下さい。
ハリアーの場合、タイヤの扁平率はセダン等と比べても大きいので、
空気圧は少し高めに設定しても良いでしょう。
ハリアーくらいのタイヤであれば、乗り心地はそれ程悪化しませんよ。