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スーパーカブのエンジンブレーキが効かない
スーパーカブのエンジンブレーキの効きが弱いです。 アクセルを離しても全然減速しません。 止まるには強めにブレーキをかけなければいけないです
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- tetsumyi
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スーパーカブのギヤチェンジで蹴飛ばす人がいるようですが、これでギヤを落とすと故障の原因となります。 私の場合はいつでもギヤチェンジは足で押してゆっくり離します。 先の信号が赤の場合トップでギヤチェンジ押しっぱなしで慣性走行し速度が落ちたら離して燃料節約しました。都市部ですが荷物を積んでリッター70km走行してました。
- okok456
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バイク店で相談が良いと思いますが とりあえず スーパーカブ50cc3速を利用しています。 車間距離を十分取り エンジンブレーキ、ハンドブレーキとフットブレーキで減速しています。 走行中のシフトダウンは急激に減速するので低速時にしか利用していません。 ホンダのホームページ 「はじめてホンダのカブシリーズに乗るとき注意するべき3つのポイント」に 4速のスーパーカブの説明がありました。 「カブはクラッチの特性上、走行中にギアを落とすと強烈なエンジンブレーキがかかります。 4速→3速や、3速→2速はそれほどでもないのですが特に『2速から1速に落とすときが強烈』なんです。」 https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/753.html 下記URL シフトダウンをマスターすればスーパーカブがもっと楽しくなる では ①まずチェンジペダルを先に踏み込む ②クラッチが切れた状態でアクセルを素早く吹かす ③ちょうどいい回転数のところでチェンジペダルを戻す と https://wonder-creatures.com/%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%92%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%99%E3%82%8C%E3%81%B0%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96%E3%81%8C%E3%82%82/ スーパーカブは20年利用し 車ならダブルクラッチで原則が出来ますが クラッチの無いスーパーカブのシフトダウンは難しそうです。 走行中のシフトダウンは練習が必要かもしれませんね。
- tetsumyi
- ベストアンサー率25% (1948/7539)
ギヤ落とせばかなり効く筈です。 私の場合減速する場合はいつでもギヤを落としながら減速し信号が赤になったら加速、ギヤアップを自然にやってました。 高速ギヤでエンジンブレーキの効きが悪いの当たり前です。