bmwバイクabs異状

質問

bmwr1100です、現在センタースタンドで車体を上げ後輪を外しあります、
エンジンをかけギアを1速に入れ後輪を回転させた時absランプの上下同時点滅が止まらない状態になっています。通常の走行時は上下同時点滅から発進時に交互点滅になります、
バッテリー電圧が低 いとabsエラーになることは解ります、解除の方法も知っています、一時的に解除はできます。
上下同時点滅がとまらないのはabsユニットの故障でしょうか。
古いバイクなのでお金をかけるより乗りかえも検討しています、

回答No.1

tootattatato · ベストアンサー

こりゃまたコアなバイクにお乗りで。。。

難しいですね～。電装配線図読んで、何がどんな状態でスイッチのON/OFFの切り替えがされるのかを把握してみないことには。。。

だったら回答するなよ、ってお叱りを受けそうですが、、、(^^;)

現実的に真っ先に出来そうなのは、同じ部番のセンサーユニットアッシーをそっくり交換するしか思いつきません。その際、ヤフオクとかで中古も含めて物色するとかも当然選択肢に入ってきます。勿論、電装品である以上賭けの要素はありますが。

典型的な故障例であれば、みんカラとかで同様の事例を探って対策の目星をつけるのもよろしいかと。アッシーだとして、その中のある箇所だけが弱い、というのがよく知られているのであれば(古い車種ならあり得る)、その箇所の部品だけオリジナルで開発販売している個人ショップは、特にアメリカだと多いです。円安ではあるが純正を買うよりは遙かに安上がりに済むこともあります。

これは経験的に思うところです。

真っ当な方法は、電装配線図の記載があるサービスマニュアルと、日置、三和、横河あたりの真っ当なテスターを購入して虱潰しに調べることです。しかし、BMのサービスマニュアルとなると高額になりがちですから、覚悟は必要でしょうね。

回転する機械と連動するセンサー系ユニットって、接触部分は外気に晒されてることが多く、スラッジなどが噛むことはけっこうあります。それが接触を悪くして誤作動させてる、ということは存外あるのです。そういう場合、パーツクリーナーでスラッジを落としてやるだけで復活することがあったりします。

ダメ元で探ってみてもよいでしょう。

では、健闘を祈ります。

お礼

安ものバッテリー使用で始動直後の発車時にポンプチェックの電流値が出ず、エラー検出している 、、、こんな情報がありました、エンジンのかかりはいいのでしばらくようすを見たいと思います、

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