ベストアンサー この日本語は自然ですか? 2023/07/06 12:56 去年は、チラから装置側の運転信号の配線が接触不良で、長い時間を露光したため、カバープレートが焼けたことが発生しました。 みんなの回答 (2) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー Nakay702 ベストアンサー率79% (10082/12630) 2023/07/06 13:48 回答No.1 >この日本語は自然ですか? ⇒以下のとおりお答えします。 >去年は、チラから装置側の運転信号の配線が接触不良で、長い時間を露光したため、カバープレートが焼けたことが発生しました。 ⇒意味は分かりますが、ちょっとぎこちない感じがありますね。 次のようにすれば、より自然な日本語文になります。 「去年は、チラから装置側に通じる運転信号の配線が接触不良で、長い時間露光したためカバープレートが焼けるという事故が発生しました。」 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (1) f272 ベストアンサー率46% (8653/18508) 2023/07/06 14:25 回答No.2 不自然であり,意味が分からない文章です。 「チラ」とは冷却装置のことですか?そうであるなら「チラー」と書いてください。 「配線」とは何の配線でしょうか?運転信号の配線というものはありません。運転信号を送るための配線であればわかります。 「長い時間を露光」という言い方はしません。「を」は不要です。 配線が接触不良であることと露光したことの因果関係がわかりません。言いたいことは本当に露光なのですか?露光したためにカバープレートが焼けるというのもどういう因果関係があるのかわかりません。 「焼けたことが発生」という言い方は不自然です。「焼けた」で十分です。 結局,書き直したくても,意味がよくわからないので,正しく書き直せません。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 学問・教育語学日本語・現代文・国語 関連するQ&A 車の運転席側のスピーカーから音が出ません。 僕の車(MOVE)の運転席側のスピーカーから音が出ません。たまに出たりもします。 接触不良かなと思い、自分でドアの内張りを外して配線が繋がってるか確認したのですが、取り合えず見た感じ配線は繋がってました。 原因はスピーカー自体にあるのでしょうか?それとも接触不良なのでしょうか? 僕も車の事に関しては素人なので、一応配線は自分で確認したのですが、きっちり確認出来たかどうかも怪しいです・・・。 ネットで見たら接触不良直すのに15000円前後かかると書いてあったので、もし接触不良であるならば自分で直したいです。 どなたか詳しい方いらっしゃったら、ご回答宜しくお願い致します。 サイドミラーの左右調整ができない 車にリバース連動サイドミラー下降装置を取付けようと試みたのですが、結果的にサイドミラーの左右調節ができなくなりました。この装置は左右のミラーに1個づつ取付けなければならないのですが、左サイドミラーの取付けに成功したので、調子に乗って右側サイドミラーの取付けも行ったのですが、最初に配線を間違えて、その後配線を見直して、配線しなおしたら、装置は動作しました。でも下方向ではなくて、右下方向に下降するので、配線を間違えたと思い、再度配線をし直しました。そしたらちゃんと下方向に動いたのですが、2~3回動くとそれ以降動作しなくなりました。そこで配線を外して元に戻したのですが、上下にはミラーが動くのですが、左右には動かなくなりました。ここはうる覚えなのですが、検電テスタで信号を調べてみると、上と右方向に12V、左と下方向に微弱な信号が出ていた線が右方向の信号が全く来ていない状態になりました。配線はどこも間違ってないと思われることと、接触不良も無いと思われることから、「あ~、壊れたのかな~」と思い、ディーラーに見てもらいましたが不明でした。もしカー用品店で見てもらえるならそっちでも見てもらった方がいいのかな~とも思っています。でもできれば自分で直したいです。素人考えですが、配線を間違えたときに左右信号を制御する基盤上のチップ等が切れて、信号が来なくなったのかな~と思っています。製品にも配線を間違えると壊れます的な文章がありましたが、てっきり壊れるのは装置で、車両の方がやられることはそうないだろうとたかをくくっていました。ちなみに、左サイドミラーはちゃんと動きます。右サイドミラーだけ上下調節はできても、左右調節ができません。車両はプリウス30系です。なんとかお知恵をお貸し頂ければ幸いです。 電気配線の接触不良で発火に至るまでどれくらい時間がかかりますか? 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昨晩19時頃沼津市内を走行中、前のタクシーの屋根に付いてる行灯?ですが点滅ししたまま走行してました、配線等の接触不良とかの点滅ではなくて定期的な点滅でした、ひょっとしてタクシー強盗では?と思い信号待ちで接近し車内を見ましたが運転手意外誰も乗車してませんでした、10分ほど縦走しましたがタクシーは点滅させたまま普通に左折し走り去ってしまいました、あれは何のサインだったのでしょうか? ウイングロードのラジオ不調 平成13年式のウイングロードでFMラジオを聞いている最中に不定期にノイズが入ります。あまり気にならない音からラジオの音声が聞き取れなくなるときまで状態は様々。主に郊外を走っているときに多く発生して街中はあまり発生しません。症状がひどい時はどの局も受信不可です。 この不調が出る前に運転席側のフロントスピーカーのみがガサガサ、モゴモゴと不調だったので買ったお店で直して貰ったのですが、これはほんの10程度ですぐに解消されました。 ディーラーに問い合わせると、アースが完全にとれていないか、ダイバーシティーアンテナからオーディオまでの間のどこかで接触不良を起こしているかもしれないが、よくわからないといわれました。 これって内張を剥がして配線を確認するとか、大がかりな修理をしなければダメでしょうか? スピーカーが鳴ったり鳴らなかったり・・・・ 助手席側のスピーカーが鳴ったり鳴らなかったりします。走行中、右折したり左折している間は鳴ったりするんですが、ハンドルをまっすぐにすると鳴らなくなります。調子のいいときは直進中でも鳴るんですが・・・。これは配線の接触不良が問題と見ていいんでしょうか?? アース線固定ネジへのネジロック剤塗布 諸先輩方に質問があります。私は装置の設計、配線(初心者)をしているものです。装置はAC100V,10A程度のものです。 今まで装置内(筺体内)のアース線は、六角穴付ボルト(バネ座金、平座金含む)などで締めこんで終了していましたが、 「アース線を固定するネジのネジ山にネジロック剤を塗布すべきなのか?」と質問されて答えられませんでした。 アース線に端末処理されている圧着端子と板金(アース用のリードプレート)の面接触する箇所にネジロック剤が溢れ、接触抵抗に影響が出なければ良いと思うのですが、どうか皆様に御教授いただきたいと思っております。 宜しくお願いいたします。 無理なおい抜きをされて殺されそうになりました 今日、朝の通勤していて広い国道を走っていたのですが、追抜きされたときに接触されそうになり殺されそうになりました。 二車線ある広い道路で右側車線は開いているのに、こちらが原付だからか猛スピードでぎりぎりのところで追抜いていかれました。 こちらは生身の体で少しでも接触すれば転倒しますし、命にもかかわります。 相手を追いかけていって、ナンバープレートは覚えたのですが、信号でとまることもなく何も言えずに行ってしまいました。 接触をしていないので、事故には当たらないと思うのですが私からすれば危険運転だと思います。 このような場合、警察に言ったら注意してもらえるのでしょうか? また、もしこのような状況の場合バイクに乗られている方はどのように自衛もしくは抗議しますか? 日本史の転換点?:赤穂浪士、池田屋事件、禁門の変に見る武士の忠義と正義 OKWAVE コラム 信号待ちで前の不良と目が合った 信号待ちで前の不良と目が合った 今夜車で帰宅途中、赤信号で停車したとき、前の方で不良3人が乗った単車3台も信号待ちしてました。 うち一台がナンバープレートを取り外しており、もう一台はナンバープレートを折りたたむようになってました。 最初は何もなかったように思えましたが、3人ともこちらの方をじっと見た後、 ナンバープレートを取り外してた単車が赤信号にもかかわらず発信し、そのまま去りました。 そしてもう一台のナンバープレートを折りたためるようになってる単車の不良も、 ナンバープレートを折りたたんでから赤信号を無視して発進しました。 残りの一台のナンバープレートをちゃんと表示してる単車でしたが、一台になってもこちらの方をじっと見続けてました。 青信号になってようやくその残り一台の単車は発進し、そのまま去っていきました。 赤信号を無視する前にこちらの方をじっと見てましたが、 これってこちらの顔もしくは車種やナンバープレートを見てたのでしょうか? もしかして交通違反で捕まった場合、私が通報したと思い込んで報復をするつもりなのでしょうか? 私は関わりたくないので通報する気はさらさらないのですが、それでも危険でしょうか? もし危険が予想される場合は、何か対策はあるでしょうか? ご回答お願いします。 ウインカーポジションの接触不良について 先日エンジンルームの掃除をしている時に配線に触れたら急に接触が悪くなり、ウインカーが点灯せずハイフラになったりします。 ウインカーの+配線をつかんだり動かしたりするとこの症状が出ます。 走行中に急にというのはあまり無く、配線に触れた時にこうなります。 エレクトロタップは接触不良を起こしやすいと聞いたので配線は全てギボシにしてあります。 その上に防水テープを巻き付けてあります。 接触不良を起こしている配線の端子を新しいものに替えれば解決するでしょうか?? もっと根本的な原因等あったりするものですか?? ご回答お願い致します。 パターンニングについて教えてください セラミックや樹脂製品の表面に配線の為、露光装置やマスキング技術を駆使して パターンニングによるメッキ処理を施す技術があると聞きました。 この技術をお持ちの会社を探したいのですがアドバイスお願いします。 以上 運転免許初心者 運転免許初心者なので、理解が足りていない部分があり、教えてください。 時々ニュースからでも、YouTubeのドラレコ動画を見ていても、歩行者や自転車の急な飛び出しや、それによる事故が発生していますが、この場合についての質問です。 1、歩行者が信号無視をして横断歩道を横断中、青信号で走行していた車と接触or轢かれる事故 2、信号も横断歩道もない車道を、歩行者が『今なら渡れるだろう』と思って横断中に、走ってきた車と接触or轢かれる事故 3、信号機のない横断歩道で、車が近くを走っているにも関わらず、自転車が車の目の前に飛び出して車と接触or轢かれる事故 4、自転車の逆走による車との接触or轢かれる事故 ※ケガの程度や、死亡したのかしてないかによっても過失割合は違ってくるものだと思いますが、過去に『車よりも歩行者側の過失の方が問われた』件もあるのかどうかなども踏まえて、教えていただきたいです。 大前提として 『あそこに歩行者がいるから、急に飛び出してくるかもしれない』予測を立てておくのはもちろん必要ではあるものの、ドラレコ動画を見ていると、あまりにも身勝手すぎる歩行者や自転車が多く、そんな場合でも車を運転していた側は逮捕や免許取り消しにされてしまうのか、お聞きしたいです。 ウインカーが出なくなりました パートII 突然ウインカーが出なくなりました。のその後です。 ビッグワンSC3093式ですがエーテックのハーフカウルでフロントウインカーはカウル側で本体からのの4本配線でカプラーで着いております。今回メンテでカウルを外し配線を外しました。それから装着したのですがリヤ側で小さくカチとなるだけで点きません。ヒューズ、玉は切れてません。念のためヒューズサブと入れ替えしました。ライト、ホーンはOKです。もちろん普通に走りました。突然ウインカーだけダメになりました。 リヤのウインカーは南○部品で換えましたが普通に装着でき点いてました。 3週間程して修理に出そうと思い暖気運転をしていたらウインカーが点いてました。あれーと思いましたが別に普通に動きました。それから1時間のりましたが交差点でつく時と点かない時がありました。ショップにTELしたら汎用品の根元が接触不良かもと言われました。治せるでしょうが治せないときは来て下さいといわれましたが場所がわかりません。教えてください。 検知に失敗したCD-ROM装置のマウントの仕方 windows98SEです。立ち上げの時の detecting IDE drives のステップで5~7回に一回の頻度でCD装置の検出に失敗します。このサイトで電気的な接触の不良やバッテリーの劣化その他(難しくて私には理解できない原因)を指摘いただきました。 配線を抜き差しし、バッテリーの交換をしましたが、改善されません。それで、現在は、どうしてもCD装置を使いたいときは、仕方なしに、再起動をしています。 再起動せずに、簡単にCD装置をマウントさせる方法はないものでしょうか? ノイズの影響? スピーカーケーブルを引き直し(パワーウィンドウ等の配線を車内からドアに引き込んでいる防水チューブの中に通して)を行ったのですが、下記の症状が発生して、困っている状況です。 (1)電源関係の配線⇒助手席側SP⇒運転席側SPと配線したのですが、 運転席側のSPだけ接続しようとすると、『ボッ』って音が出る。 (2)ACCオンにして、デッキを起動。するとデッキの初期動作と連動して ノイズが出る。(これも運転席側だけ) (3)音はキチンと出るが、運転席側のドアを開けた瞬間、『ビリビリ』っと音が出る(運転席側だけ)と同時に音が出なくなる(左右とも) (4)ACCを切って、再度オンすると(2)~(3)の繰り返し 電源かアースのノイズが影響を及ぼしていると考え、電源配線類とSP配線類を極力離してみたのですが、結果は×でした。 どこに原因があるのか全くわかりません。皆さんの意見を伺いたいところです。 集中ドアロックがおかしい 集中ドアロックがいうことを聞かない事が結構あります。 日産の180sxで運転席、助手席のみの2ドアの集中ドアロックです。 症状は… (1)運転席側の中や外から"キーを開く"時に、助手席のロックも開いたり開かなかったり。 (何度も開けたりしてやっと助手席側が解除される) (2)たまに運転中、助手席側だけが突然ロックされる。 (3)運転席側から"ロックする"場合は、助手席側も問題なく100%ロックされます。 (4)チャイルドロックなる機能は使ってません。 (ありますが解除されている状態) 閉めたつもりがロックされてない事はないので安全性は問題ないのですが、助手席が30%くらいの確立でしか開かないので面倒です。 車高落としてるので、ホイルハウスにタイヤが当たったりもします。 その辺りに配線があるとかいいますが、どういう状態なのでしょう? (接触不良とか?切れてはいないと思いますし…) また、簡単に治ったりするなら教えてほしいです。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 学問・教育 語学 日本語・現代文・国語英語韓国語中国語ドイツ語フランス語スペイン語その他(語学) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など