なぜ関東の鉄道は鈍くて快適性のないものしかない？

質問

ＪＲ東海やＪＲ西日本エリアは
新快速などがバンバンはしり
高速で車両も快適な転換クロスシートが普通だし
いろんな割引率の高い切符もあるし
地方路線も
ＪＲ東海エリアなら３１３系のクロスシートや転換クロスシート
ＪＲ西日本エリアも２２３系の転換クロスシートが普通だしね
北陸エリアも岡山エリアも広島エリアもね
山陰エリアもアクアライナーなどの高速運転の電車多いし

特急もサンダーバードなんて国内最速の表定速度１００キロ超えだしね。

西なら新幹線も普通車でも２+２シートが主流だし。

しかし関東なんて名ばかり快速だけ
車両もロングシートか
前の客の足がぶつかるレベルの狭いクロスシート
割引きっぷもほぼない
新幹線なども普通車は３+２シート

関東にいると鉄道って通学や通勤の為に仕方なくのらざるえないものって感じしかないですね。
車窓なんかも汚らしく自殺等を誘発するだけの高層ビルなどが乱立しているだけ。
ニューヨークの２倍近い人口密度の世界一の人口過剰都市だからね東京って

北海道いけば車窓もすばらしいし、意外に特急も快速も高速運転しますしね。

回答No.1

kuni-chan · ベストアンサー

是非とも北海道へ行って快適な列車、きれいな車窓を毎日堪能し、赤字で苦しむＪＲを全力支援してください。
　儲かるＪＲ、良い気分になるあなた。Ｗｉｎ－Ｗｉｎになります。
　こんなところで不満を言い続けるよりかなりマシです。

回答No.2

thunderkarasu

久しぶりに関東ディスり、西日本・東海ベタ褒めな
「ぼくのだいすきな、おーるてんかんくろすしーとでんしゃ」
信者か。

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「内閣府 保護者の皆さまへ」
https://www8.cao.go.jp/youth/kankyou/internet_use/hogosya.html
「ALSOK 夏休みの子どもの安全 ～インターネットには危険がいっぱい！・・・だから親子で確認「おいしい日」」
https://www.alsok.co.jp/security_info/communicate/backnumber/newest10.html