タイヤの内径 外径 互換性

質問

新車時と異なる寸法のタイヤに交換した場合は、互換性の許容範囲内であってもある程度は外径が異なってくると思います。
　外径の増減により見かけ上の燃費はどのように変わるでしょうか。
　加速性も変化があるでしょうか。

回答No.1

Kaneyan-R · ベストアンサー

ミニ四駆やってた人ならわかるのですが……

外径が大きくなると
・同じ回転数でも距離が伸びる
　→最高速度が上がる。

・同じ回転角度でも進む距離が増えるので、走り出しで力が必要。
　　→出だしのトルクが落ちる。

外径が小さくなると
・同じ回転数でも進む距離が減る。
　→最高速度が下がる。

・同じ回転角度でも進む距離が減るので、走り出しの力が少なくなる。
　→トルクが上がる。

と言った感じです。

なので貨物車、特に軽トラなどは、12インチと言った小径のホイール&タイヤを履くことで、出だしのトルクを上げて、荷物を積んだ際のパワー不足を補っているわけです。

外径が数mm程度変わった所で誤差範囲ですので、それで燃費云々は考える必要もないでしょう。せいぜい少数以下が変わるくらいでしょう。

また数cm変わった場合は、もちろん燃費に影響が出るでしょうが、そもそも数cm変わるとメーター誤差を遥かに越えるので、車検に通らなくなりますから、考えるだけ無駄です。

お礼

ありがとうございます。

痒いところに手が届きました。

回答No.3

69015802

車検に通るレベルの変更ならタイヤサイズそのものより空気圧の管理とかのほうがよっぽど燃費に影響します。空気圧が不足すると変形抵抗が増加して燃費が落ちます。
また同じサイズでもノーマルとスタッドレスでは同様の理由で私の経験ではスタッドレスのほうが暖機運転の影響を無視できる長距離走っても5％ほど悪くなります。

お礼

ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。

回答No.2

tetsumyi

タイヤ外径より走り方で変る方がずっと大きいです。急加速すると燃費は悪くなりますし、余裕を持って加速し一定速度で走行、先の信号が赤の場合は自然に減速で燃費は良くなります。
私の場合はマニュアルミッションは平地でニュートラで慣性走行してました。
外径が小さいと初期加速は良くなります。

お礼

ありがとうございます。

マニュアルはその手がありましたね。