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タイヤの選び方
- 車のタイヤの選び方について教えてください。
- タイヤの交換時期や4本全体を交換するかどうかについて知りたいです。
- 低燃費タイヤと普通のタイヤの燃費の違いについて教えてください。
- genfish008
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- その他（車・バイク・自転車）
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１．つるつるタイヤは、まだ大丈夫なようでも雨の日は滑りますし、そのうちつるつる以下になり穴が開きますので危険です。 後ろのタイヤがどの程度かわかりませんが、２年なら２４０００キロ走ることになりますので、今４本交換しておけば、前２本交換して結局乗り換え前に後ろがパンクして手放す車に新品タイヤ２本交換することになるかもしれませんので、４本交換が推奨ですね。 ４本セットの安物中国製や安物韓国製でも２年くらいは大丈夫なようです。 ２．エコピア・スニーカー・ファイアストンでだいぶ違います。乗り心地や静かさ、雨の日の安心感、急ブレーキ時のグリップなどが大きく違います。 タイヤ館はブリヂストン系なので、ブリヂストンのことを良く言いがちです。国産タイヤならどこでも安心と思います。 ３．各社、技術開発部が精魂込めて開発してるでしょうから、燃費は良いようですが、５％くらい良いという印象です。低燃費というほどには残念ながら、ならないようです。 とりあえず、安くてもいいので４本交換したほうが良いですね。
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- GTO3216
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タイヤの持ち具合は年間走行距離によって変わりますね。 参考になるでしょうか・・・・ 私は事業用で使用ですが、年間走行距離が、48000キロ～50000キロです。このくらいだと1年で交換です（安全面を考慮すると・・・）。 車検は1ミリ強で通ります。 まずタイヤコストを安くしたいなら、ヤフオクなどで中古タイヤを2本ずつ購入し、交換するという方法があります。 ＦＦだと特に減り具合に差がありすぎますからね。 新品だと総額ではもちろん2本ずつ買うほうが安くなりますが、1本当たりの単価は割高になります。 だから新品で買いたいときは量販店行くよりも、小さなタイヤ専門店で、二個一で売ってくれるところを探すとよいでしょう。 製造年月日がずれているタイヤを購入するということです。 左は2012年1月製造。右は2011年7月製造のとか・・・このような組み合わせ（通称二個一。）だと割安になります。 あとタイヤ選択はタイヤに何を求めるかです。 自分の車は個人タクシー仕様なので乗り心地重視でレグノですが、音は気にしない、グリップもほどほどでいい。とにかく安く・・・それであまり年間走行距離が多くないなら、東南アジア産のが新品でも安いです。 ブリジストンは確かにいいですよ。でも好みです。ダンロップがいいという人もいます。 ブランドにこだわるかこだわらないかでも選択は変わります。 あとは車の解体屋さんが近くにあればそこに顔出して、自分のタイヤサイズを教えておいて、廃車のなかでまだ使えるタイヤ履いているのあったら頂戴～～（もしくは安く頂戴～～）って言っておくのも超～～安く手に入れる方法です。 タイヤで確かに燃費は少し変わりますが、数字上で変わります。人間が実感できるほどでないです。特に時々しか乗らないようであればなおさら。 燃費の大きな差は、アクセルワークです。
お礼
回答ありがとうございます。 タイヤの買い方も教えていただき、参考になりました。 アドバイスありがとうございました。
- chiha2525
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ＦＦなら後輪タイヤが前輪の２倍くらい長持ちすることも珍しくないと思います、溝的にね。年数的には５年くらいがタイヤ寿命の限度だったと思いますので、これは２倍にはなりませんが、今回の件では、後ろは換えなくても良いんじゃないかなという気がします。 タイヤ交換は、他で書きましたが、ネットで買ってディーラーで換えるのが良いと思います。ネットでは１本から、４本特価より安い値段になっていると思います。 タイヤメーカーは、ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤーが三大メーカーで、やはり商品開発力は高いようです。こだわるならこの３社から、そうでないならアジアンタイヤでも。タイヤは素材的には差がない（付きにくい）ために、安いからといって価格ほどの差はありません。 個人的な意見ですが、最近は流行りにのってエコタイヤというのを一所懸命売ろうとしていますが、これはグリップの劣った劣悪タイヤです。その割りに燃費には貢献しません。エコタイヤを使うくらいなら、エコではないアジアンタイヤを使うほうが、安全性が高いと思っています。 タイヤの上に何が載っていようが、曲がる、止まる、加速するというクルマの基本動作は、全部タイヤが担っています。クルマの一番重要な部品だと私は思います。
お礼
回答ありがとうございます。 オートバックスなどで買おうと思っていましたが、ネットも調べてみようと思います。 エコタイヤについてもアドバイスいただき、ありがとうございました。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7995/21380)
冗談抜きに「溝が残り少ない日本製タイヤより、新品の アジアンタイヤの方がよっぽど安全」です。 最近のアジアンタイヤは、昔の日本製となら、トントンの 性能にまで上がってきてますから、次回車検まで安くと 考えられるなら、選択肢として十分オッケーですよ。 アジアンタイヤとはこんなのです。 http://www.clg-sv.com/tiresale_index.htm カローラ・スパシオなら、多分185/70R14あたりでしょう から、「アジアンタイヤ」なら、オートバックスあたりでは 4本2万円程度の特価で交換できるはずです。 あと、自動車の設計は4輪ともに同じタイヤを装着して いることを前提にしてますから、前後で違うタイヤと言う のはあまりお勧めできませんし、そもそも古いタイヤは 乗り心地もグリップも低下してますし、いつバーストする やもしれません。 また、上記のような特価品は4本セットになってることが 普通で、2本だけ交換すると高くつくことも少なくないので、 いい機会なので4本とも換えてしまうことをお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 アドバイスいただいた、アジアンタイヤも候補に入れて検討したいと思います。 ありがとうございました。
フロントが、つるつるならリアも溝の深さがあまり無いのでは？ ４本替えた方が良さそうですが？ アジアンタイヤをご存知ですか？ 韓国製などの輸入タイヤです。 これを4本購入しても、国産タイヤ４本の半値または半値以下ぐらいです。 オートバックスでも、取り扱いがあります。 低燃費タイヤと普通のタイヤの燃費の差は、ほんの僅かです。 たぶん燃費の改善を実感出来ないレベルです。 しかも低燃費タイヤは高額。 低燃費タイヤ4本を、あと２年のために購入するなんて金の無駄使いですね。 低燃費タイヤで燃費の改善を期待するくらいなら、輸入タイヤを購入して出費を抑えた方が遥かにマシです。
お礼
回答ありがとうございます。 低燃費タイヤは、販売員が言うほど明らかに良いわけではないのですね。 アドバイスありがとうございました。
- yasuto07
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あと2年なら、中古屋で1000円のタイヤでいいのでは。
お礼
回答ありがとうございます。 「国産タイヤならどこでも安心」とのことですが、中国製や韓国製のタイヤと国産の最低ランクのタイヤだと、やはり国産の最低ランクのタイヤのほうがマシなのでしょうか？ 他の方の回答からは、アジアンタイヤも悪くないというような印象を受けましたので、この際アジアンタイヤでもいいから４本交換したほうがいいかなーと思っています。 アドバイスありがとうございました。