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最近のディーラーの中古車
最近のディーラーはこういう過走行車も扱うんですね。 確かに10年10万キロ余裕ですが、さすがに20万キロ超えると、 壊れますよね。ディーラーで買って壊れると、落胆するでしょうから、 普通は10万キロまでだと思いますけどね。どうなんでしょうか。 https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=044013849447
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まあだからこそ「アウトレット」なんでしょうね。 要は訳アリ品という奴だと思います。 保証なしですから現状でしょう。 まあ正規ディーラーが売るんですからそんなに変な車はないんじゃないかとは思いますが…
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- t_ohta
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10万kmまでと言うのは昭和のクルマの常識です。 現代のクルマは20万kmは余裕で走り、適切なメンテナンスをしていれば50万kmだって余裕で走ります。 それと、現在自動車メーカーは部品供給不足で生産が滞っており、ディーラーは売るクルマがありません。 先週点検でトヨタのディーラーに行きましたが、新車はどの車種も最短で来年春の納車で人気車種は来年の夏か秋にならないと納車されないそうで、頑張って注文とっても今年の売上にならないと嘆いていました。 今売れるものは中古車しかないので、どこの販売店も中古車の確保にしのぎを削っており、価格相場も上がっているので売れるモノならなんでも売るんでしょうね。
- BUN910
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前の所有者がきちんとメンテナンスしていれば20万キロでも問題はないですね。 特に距離を走っているのは、ダイナモやタイミングベルト(チェーン)は整備に金がかかりますから、そこまできちんとやられている物であれば、きちんと整備している人が乗っていたと考えていいと思います。
- altium106_2
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新車の買い替えなどで買い取った車であれば、ディーラーとしても売却して利潤を出すのではないでしょうか。商売である以上、ある程度利潤を出さないといけませんしね。 中古車を買う側は、走行距離の改ざんや不具合を隠されていないという事をディーラーが販売する車に期待するような気がします。 リンク先の走行距離車を買う場合は、リスクを承知の上である程度の期間乗ることができれば壊れても構わないと思い購入する層が多いと思います。 実車を見てこりゃだめだと思えば買わなければいいだけですし。
- bardfish
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部品の供給不足で売りたくても作れないですからね~ 買える新車が無いから中古を選ぶ・・・という傾向があるようで中古車も高騰しているみたいですね。 新車も中古もモノが無いから今まで見向きもされなかったモノにも需要があるのでしょう。 蛇足ですが・・・今年の春に新型ハスラーを契約しました。当初一ヶ月で納車という話でしたが直後にルネサスの火災があり納車予定間近に未定と言われ・・・結局3ヶ月で納車されたのですが、その間に旧型ハスラーを沢山見かけるようになりました。 納車の際に自動車屋に聞くと「ハスラーの中古が大人気」とのこと。ハスラー以外にも中古が飛ぶように売れてその自動車屋も中古の在庫がほとんど無くなっていました。 自動車部品はまだまだ不足しており、新車発表が盛んに行われていますが先行予約分の製造は全然足りていないんじゃ無いかな?販売開始がずれ込む車種もでているみたいですし・・・ スズキも新型ワゴンRを発表しましたが工場の稼働日を減らすとの報道もありましたよね。トヨタ/ダイハツも生産量を減らすと発表済み。ホンダもマツダも。 だから中古車の需要が高くなる。 過走行でも走れないわけではないし、すぐ壊れるわけでも無い。 きちんと整備されていれば問題ない。
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。