軽自動車のバッテリー、交換後一週間で0ボルト

質問

前回自分で取付して四年経った軽バンのバッテリーが弱まってエンジンがかからなくなったので、ホームセンターでその店のプライベートブランドのものを購入し、また自分で取りつけ交換しました。銘柄は前回と同じもので、サイズは44B19Lです。交換当日は大変元気にエンジンがかかりました。

が、一週間後に再度エンジンをかけたところ、カチカチという音もせず、全く反応がありません。テスターで調べると0ボルトでした。

テスターがおかしいのかと思い他のバッテリーを調べるときちんと反応しました。

購入店に持っていきたいのですが、数日出られそうにないので質問したいです。

新品のバッテリーでこういう異常はあり得るのでしょうか。取付に不備もないと思うのですが、何が原因だと考えられるでしょうか。

お詳しい方、教えてください。よろしくお願いします。

回答No.9

oska2 · ベストアンサー

＞何が原因だと考えられるでしょうか。

バッテリーは、バッテリー液（希硫酸）を入れた時点から消耗が始まります。
※新品として買っても、既に中古になっています。
質問者さまがバッテリーを購入した時は、バッテリー液は入っていましたか？
それと、買ったばかりのバッテリー（バッテリー液を入れたばかりのバッテリー）は予備充電をしないとメーカー指定の性能は発揮しません。
※普通充電では、１０時間から６時間は必要です。
充電不足で一週間放置プレイ？をすると、バッテリー性能は無に近くなります。^^;
以上、発電機（オルタネーター）に異常が無い事が前提です。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.8

mimazoku_2

０ｖになると言う事はバッテリーの問題ではなく、何かの電気的負荷の問題。
良くあるのはルームランプやラゲッジランプが点灯したままになってるとか（原因は半ドア）
他には、電装品の接続で何かの機器を通じて電流消費しているケース。
（回り込みなんて言ったりすると思う）
ドラレコなんかだとバッテリー保護のために一定電圧以下は多くの場合作動停止します。
電圧が０ｖになると言う事は構造が単純な電球系や保護が無いオーディオ機器類なんかもあると思う。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.7

kiha181-tubasa

バッテリートラブルの記憶。昔の話ですが，バッテリー周辺はあまり変わりないだろうと思って書きました。参考になれば……。

　新車購入後２～３年目あたりと記憶しているが，バッテリーの不調が出始めた。そこで電圧計を装着して観察した。その現象(症状)は以下の通り。

（１）コールドスタートは快調でブルンと一発始動。

（２）途中で店などに立ち寄りエンジン停止し，短時間の間をおいてスタートしようとすると電圧が落ちていて，かろうじて始動できる。

（３）運転中も電圧が少しずつ下がり続けて「危険ゾーン」に入る。なお，多くの電力を消費する電装品はない。（ナビのない時代の話）

（４）「危険ゾーン」に入るほど低電圧になっていた帰宅後や勤務先での長時間のエンジン停止後のスタートは，（１）のコールドスタートなのでブルンと一発始動。

（５）なお，この車は新車購入後４年半しか乗っていない中での半ば頃なのと，コールドスタートが順調なのでバッテリーの劣化は考えにくい。しかし，ディーラーでは，「オルタネーターの異常もなく，バッテリーのせい」にされた。

（６）しかし，バッテリーを新品に替えても同じ現象。もしかして，レギュレーターか何かが熱でおかしくなるのか？？　ディーラーではこのレギュレーターは調べなかったのか説明にはなかった。

　結局この日本最大のメーカーの車とはこれを機会にすっぱり縁を切った。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.6

nbokan181

全くないということはないと思います。
初期不良の受付など期間が限られることもあると思うのでしばらく購入店に行けないのであれば電話で状況を伝えておいたほうがいいと思います。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします。アドバイスに従い、電話してみます

回答No.5

hiodraiu

漏電しているとか
不良品の場合だと、新品でも突然死ってことも無いわけではないです。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.4

gongorogon

エンジンが掛からなくなった原因がバッテリーではなく、発電機（オルタネータ）の可能性もあります。
新品が1週間でエンジンが掛からなくなるなんて、中国製でもあり得ないと思います。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.3

vanpire99

1.購入時充電量が少なかった、取り替えた後どのくらい走りましたか
2.エンジンが回っている時メーターに充電を示す赤いランプがついている(充電機の故障)
3.バッテリーの不良品
4.ライト等が点灯していた
いずれかでしょう

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.2

t_ohta

クルマの発電機は正常ですか。
発電機の異常で十分な発電ができずバッテリーを充電できなくて、前のバッテリーも使えなくなった可能性があるんじゃないですか。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします

回答No.1

hiro_1116

交換後、十分に充電されていなかったのでは？
購入時に満充電されていたのなら違うと思いますが。

お礼

ご回答どうもありがとうございました。参考にします