バッテリー交換の目安について

質問

現在、軽自動車に乗っていますが、今から1年程にバッテリーを交換しました。
バッテリー交換の目安がどうもわからないのですが、大体どれくらいで交換するのが最もいいでしょうか？
また、液状バッテリーの場合は液の残量などで交換しなければいけないかわかりますか？
もちろんバッテリーの性能にもよりますが。
それと例えばの話なんですが、バッテリーを新品に交換したとします。
その後すぐに何らかの不注意でバッテリーがあがってしまった場合は、バッテリーが新しくても新品に交換するものなのでしょうか。
どうかご教授願います。

回答No.2

noname#107497 · ベストアンサー

まず、バッテリが駄目になった場合、エンジンがかかりません。というのを忘れずに。

次に、バッテリの交換時期は、バッテリの性能（ブランド）と使い方によって大きく変わります。

普通は、３年は持ちます。
大抵は、５年持ちます
５年以上は、バッテリ拘り派の人がするべきだと思います。

「自動車のバッテリ」においては、充電完了済みであるほうが、劣化しないです。
バッテリ充電１００％の状態が維持できる方がバッテリは長持ちします。
また、バッテリをちょくちょく使うよりは、１回使うとしばらく使わない状態の方が長持ちします。

新品のバッテリをあげた時、バッテリの最大性能はけっこう下がります。聞いた話ですが、新品の時の８０％以下ぐらいになります。
ですが、８０％ぐらいであれば、使用に問題ありません。
新品のバッテリを半年以内に上げたのであれば、充電すれば問題ないです。ただ、充電には３日かかります。

バッテリの種類には、いろいろありますが、密閉式と開放式があります。液量が減るのは開放式です。これの場合、新品のバッテリをあげた場合、充電１００％まで３日ぐらいです。
密閉式の場合は、かなり時間がかかります。経験はありませんがたぶん５日以上かかると思います。
密閉式は、密閉されているので、充電電流を高めると中のガス圧が強くなりすぎて破裂する可能性があるからです。

開放式のバッテリの場合で、バッテリ液の液量は単純にバッテリの性能劣化と結びつきません。
走行距離が長い車は、常に充電されるので、液が蒸発して、液量もけっこう減ります。新品時から１～２年は減りませんが、２～５年目になると２年後とではけっこう減ります。アッパーラインからロアーラインでを１とすると、アッパーラインから１／４ぐらい減ります。

バッテリ交換の目安は、
・使用年数
・バッテリのプラス＆マイナス端子に粉が噴いている場合
・液補充後、２年後の車検後にロアーラインまで減っている場合
・冬場の１回目のエンジンのかかりが悪い場合（車によってエンジンのかかり具合は違うので、普段から気にしていないと劣化具合は解りません）
・バッテリ充電後に「バッテリテスト」というものでテストで良くない場合

です。

お礼

ご回答有難うございました。
大変詳しいご説明をしていただき、すごく勉強になりました！
バッテリ交換の目安については、こういった確認方法があるのですね。
どういった確認方法があるかわからなかったので、すごく助かりました！

回答No.1

hana-hana3

普通に使用していれば３～５年で交換（寿命）です。

＞その後すぐに何らかの不注意でバッテリーがあがってしまった場合は、バッテリーが新しくても新品に交換するものなのでしょうか。

そんなにシビアな物では無いので、過放電・過充電を繰り返さない限り通常通りに使用可能です。

お礼

ご回答有難うございました。
３～５年が一応の目安なんですね。
新しいバッテリーの場合はそこまでシビアに考えなくてもいいのですね。