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旧車に大枚を叩く人
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性能じゃないのです。 一種のアンティーク趣味ですから。 骨董品に性能は関係ないのです。 もちろんそんな車が買える人は日常使いように他の車を持ってるでしょう。 趣味グルマは足にはならないです。 普段はガレージに入れてイベントとかの時に引っ張り出して乗るくらいでしょう。
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- t_ohta
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趣味趣向の問題ですから、古い車のデザインが好きとか、今どきの電子制御てんこ盛りじゃないメカが好きとか。古い車をレストアするのが好きと言う人は、現行のGT-Rには興味を示さないんじゃないですか。
- chiychiy
- ベストアンサー率60% (18543/30901)
こんにちは ないものに価値を求めるからです。 名画を買い漁るのと一緒です。 高騰も狙ってのことだと思います。 2010年までは100万位で買えたそうです。 25年ルールと 後はSONYのゲームの影響が結構あるみたいです。 >1つはアメリカの「25年ルール」。これは簡単に言えば生産から25年以上経過したクルマはクラシックカーとして、排ガスなど面倒な手続きなしに輸入できるというもの。これによって海外のブローカーによるR32の大量買い(現在はR33も)が行われ、一気に相場が跳ね上がった。 >インターネットの普及とSONYのカーゲームである「グランツーリスモ」の影響。日本には第2世代GT-Rというスポーツカーがあることが世界的に広く認知されることとなり、海外のコレクターたちから注目が集まったからだ。 https://www.automesseweb.jp/2020/08/28/464727 https://clicccar.com/2020/08/06/1000759/
- ayzm
- ベストアンサー率17% (187/1096)
スカイラインハコスカR・トヨタ2000GT・トヨタ86(トレノ・レビン)のパンダカラーなど、初期型などその車種だから人気だからです。 新しいのは人気車種のレプリカだけであり、値段的に上がるわけではない。
- gongorogon
- ベストアンサー率16% (706/4250)
時々色んな旧車をみかけますが、車体が小さかったり窓枠が手が込んでいたりと、現行にはない魅力がありますね。 車に対して何を求めるかでしょう。 近代化が必ずしも良いとは限らないです。
- bardfish
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GT-R高騰の要因の一つにアメリカの25年ルールがあるみたいです。 GT-Rはアメリカでも人気が高く25年ルール解禁でアメリカからたくさんのバイヤーが日本で買い漁っていった結果らしい。軽トラ高騰も同じ理由らしいですよね。 現行GT-Rは最近の半導体不足で納期が不安定だし・・・
- i-q
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納期じゃないでしょうか? GTRが今何年待たされるか分かりませんが、 今すぐ乗りたいなら中古になる。。 意外に高級車乗る人の方が、中古でも良いって人が多いそうですよ。 お金に厳しい人は時間も勿体ないと考えるのでは、、 (年単位で待たされるのはバカらしいとか思う様です)
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者