ベストアンサー 【工学】ボルト・ナットを組立て取り外し時は基本ダブ 2020/10/11 08:14 【工学】ボルト・ナットを組立て取り外し時は基本ダブルナットで行う。 その理由を教えて下さい。 みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー ts0472 ベストアンサー率40% (4553/11249) 2020/10/11 09:46 回答No.1 ボルトやナットが抜け落ちない 外れてしまう事の防止 なので 締め付けトルクよりも脱落防止を重視した構造物に使われる場合が多いです どんなものにもダブルナットが必要というものではなく 造るものによってはダブルナット固定が必要とされています https://d-engineer.com/kikaiyouso/yurumi.html 振動が多い 回転物 メンテナンス周期の長いもの に使われる場合が多いと思います 建築物 鉄骨構造にも多いかな？ ＞基本 なので状況やメンテ周期によってはダブルナット不要でもあると思います 質問者 お礼 2020/10/11 18:24 ありがとうございます 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 学問・教育応用科学（農工医）電気・電子工学 関連するQ&A ボルトとナットを締める時はナットの方を回すのはなぜ ボルトとナットを締める時はナットの方を回すのはなぜですか？ なぜボルト側を回したらダメなの？ ボルトとナットの緩み止め あるものをボルトとナットで固定しているのですが、振動が多い環境もあって一ヶ月もすると緩んできています、ヒラワ、スワなどはもちろん使用しています。ダブルナットを掛けたらましになるでしょうか？ しっかり締め付けして、ナットから飛び出したナットのネジの部分とナットの部分にコーキングガンでシリコンを盛ってやれば緩みにくくなるでしょうか？市販のゆるみ止剤では強すぎて外したい時に苦労しそうですし値段もするので普通のコーキング剤で対応できますか？ ボルト、ナットのゆるみについて 以下の技術士過去問がわかる方、教えてください。 ボルト・ナット自体が戻り回転することなしにゆるむ理由を挙げよ。また，ボルト締付け線図を使用して，ボルトのゆるみについて説明せよ。 天文学のお話。日本ではどのように考えられていた？ OKWAVE コラム ボルトナットの変則的な使い方 コンベアケースのフランジを固定するのにボルトナットを注文したのです が、仕様を間違えてしまい長すぎるボルトが入りました。そこで横着をか まして、ボルトはねじ部分だけを利用し、フランジの両サイドを二つのナ ットで締め上げました。しかし、数日するとほとんどの箇所が緩んではず れてしまいました。そこで疑問なのですが、通常のボルトナットで締め付 けるのと（つまりこれはツーピース構造）、ボルトのねじ部を二つのナッ トで締めるのと（つまりこれはスリーピース構造）では締め付け力や緩 みにくさがどう違ってくるのでしょうか。一本の軸を両側ナットで締め付 けるのは、通常やらないことなので、きっと緩みやすいという理屈がある のだと思うのですがうまく説明（理解）できません。どなたかわかりやす いご説明をお願いします。 知りたいのは、なぜ、全ねじの寸切りのボルトにナットを締めても、通常のボルトナットと違って緩みやすいのかということです。今、出入りの業者が似たような例の止め方をしています。つまりＭ２０深さ２０ミリの雌ねじを切った母材に厚さ２０ミリの板材をＭ２０の六角穴付ボルトで固定するのですが、用意されたボルトは首下の長さ約６０ミリです。当然に長すぎてボルトの頭が板材まで届きません。どうやって固定するかというと、別の六角ナットを用意してボルトに通し、ダブルナットのように使ってナットで板材を締め付けます。まあ、六角穴つきボルトがスタッドボルトのように働きナットで押さえるのと同じ構図です。 こうしますと、先に私が質問したときのように、寸切りボルトをナットで締め付けた場合と同じことです。現場の作業員には緩みやすいと注意するのですが、別の指示系統で動いていますし、設計図にそう図示されています。作業員の言うには、「ボルトナットのナット側は、雄ねじのボルトに雌ねじのナットで締まっているでしょ。これと同じことですよ」。 しかし私は思います。通常のボルトナットは、ボルトの頭側は、ボルトの軸が頭を直接引っ張っています。しかし、全ねじのボルトを通してナットで締めた場合は、ボルトの軸の力はねじ（ボルトの雄ねじ、ナットの雌ねじ）を通してナットの面に伝わります。このねじを介してというところが緩みの原因ではないかと考えるのです。しかし、この理屈は、ボルトナットのナット側が緩まないこととバッティングします。そこで、また最初の疑問に戻ります。通常のボルトナットは緩まないけれど、全ねじの寸切りボルトを二つのナットで締めるとなぜ緩みやすいのか。今の業者にここのところを理論的に説明してやりたいのです。 ボルトナット 締め付けにボックスエイトを利用しょうと思っているのですけど ボルトやナットは六角ボルトや六角ナットがほとんどなのでしょうか 宜しくお願いします。 ナット締め付け時のボルトの出しろ ナット締め付け時にボルトが出る長さには決まりのようなものがありますか？ たとえば、12*60のボルトで部品を締め付けた時にナットからボルトの出しろ が少ないと緩む原因になると思うのですが、12のボルトだったら最低その半分の６ｍｍは出さないといけないというような基準がありますか？ そのような記述のあるＨＰがあれば教えてください ボルト、ナットの施工について ボルトとナットを締めこんで締結する際、ボルト端面とナット端面がツライチではなく、ボルトを２山くらいださなければいけない（だいｓたほうが良い？）と聞いたことがありますが、なぜでしょうか。 施工時のマストなのかベターは正直記憶がありません。 ナットボルトともに面取りをしている為、それぞれ不完全ねじ部はあります。 今回、設計上ツライチにならざるを得ない状況になってしまいました。 ご教授いただけるとありがたいです。 錆びたナットとボルトの外し方 マフラー交換をしたいと思い作業を進めています。 別の質問でゴムブッシュという名称・外し方を教えていただき、 そのゴムブッシュという物を外す事に成功しました。 しかし最後にボルトとナットを2ヶ所外して終わりなのですが、 そのボルトとナットが外れませんでした。 見た感じでは他の部分に比べ錆びも進行しているようで、 ドライバーなどで突つくとボロボロと錆びが取れるといった感じです。 潤滑剤と工具（14mm）を使い何度か頑張ってみたのですが ナットとボルトの頭の部分が少し丸くなってきてしまいました。 結局工具で力いっぱい回してみたのですが 上記の様に状況が悪くなってきたので一時中断しました。 そこで皆さんにお聞きしたいのですが、 錆びて固くなってしまったナットとボルトを上手に取るには どの様にしたら良いのでしょうか？ ボルトナットの締結 上下でボルト ナットを取り付ける時ボルトを下に ナットは上にする また水平の場合は手前側をナットにすると保全作業で言われていますがその詳細はどのようになっているのでしょうか？ ご存知方 お知恵をください。 ホイールのナットとボルトについて ホイールのナットとボルトについて ホンダのストリームに乗っていますが、ホイールはナット締めです。 国産車はほとんどナットのようです。 アウディやVWなどの外車はボルトのようですが、これはなぜですか？ 社外品のホイールに代えるとき、ボルトからナットへの変更は可能ですか？ マックガードのHPを見ていると、ナットの方がバリエーションが豊富で、 見た目もきれいです。 ボルトは、なんか地味です。 ボルト ナットの締結方法について 垂直部の ボルト ナットは一般的に ボルトとナット どちらが上になるのでしょうか？ また、その理由をご存じの方はお手数ですが教えてください。 自転車のボルト・ナット 前輪のブレーキワイヤーが切れたので交換しようとしたのですがボルトとナットが錆びついていてレンチで回りません。修理するとブレーキワイヤー・ボルト/ナット交換でいくら位かかりますか？費用がかかるのならば自分で直しますが錆びついたボルト/ナットを外す商品と新しいボルト/ナットを購入しますがコストとしてはどちらが高くつきますか？ 日本史の転換点？：赤穂浪士、池田屋事件、禁門の変に見る武士の忠義と正義 OKWAVE コラム ＳＵＳ３０４ ボルト ナット 本当に”かじる”か？ 同じ材質のボルト・ナットの締結は、かじる(焼付き)を起こすので止めた方が言いと聞きます。 締結に限らず、勘合部分などにも言えるようです。 基本的に機械の組立てに、同じ材質のボルト・ナットは使わない事が基本となっているのでしょうか？ 同素材を避ければ、かじり(焼付き)は回避できるかもしれません。 しかし、違う問題も出てきます。 異種金属接触腐食です。電食とも言われているようですが。 当社では錆を嫌う事から、ボルトはＳＵＳ３０４を基本に使います。 よって、メネジやナットもＳＵＳ３０４です。 かじる(焼付き)可能性がありますが、錆を嫌う事からこのような使い方をします。 しかし、当社の様な錆を嫌わない会社では、ＳＵＳ３０４にこだわる必要が無い為 同素材は避け、違う材質の組み合わせで機械を組み立てているのでしょうか？ 異種金属接触腐食については大丈夫なのでしょうか？ アルマイトのような絶縁性の表面処理を施してあれば問題ないと思いますが。 他の会社はどうやっているのか気になりました。 ボルトとナットは異種金属にしていますか？ 実際、ＳＵＳ３０４(オーステナイト系)のボルトとナットはかじりやすいのでしょうか。 宜しくお願い致します。 ボルトとナット ナットからボルトが勝手に緩んで取れてしまうやつっていったいどうなってるの？ 不思議でしょうがありません。 ボルト、ナットでナットを締めるのはなぜですか？ ボルト締結体において、ボルトを固定し、ナットを締めることが一般的と聞きました。なぜでしょうか？イメージではどちらでもいいような気がするのですが ご教授お願いします 皆様、数多くのご回答ありがとうございます。 ここは何回か利用させていただいていますが、こんなに多くの回答いただいたのは初めてです。 さて、別のところから、以下の回答をもらいました。 ●非締結体がボルトに接することがあると、ボルトを回した場合に非締結体を傷つけることがあるから ●ボルトにねじりが加わり、発生軸力が小さくなる ボルト（ナット）が舐めてしまいました 車をいじっていましたら、なかなかはずれないボルトがあり、いろいろやってるうちに舐めてしまいました。どうにか取れる方法はないでしょうか？ 貫通式の７ｍｍの６角ナットなのですが、とても硬くて、ＣＲＣ５５６ふきつけ、半田ごてでのあたため、バイスグリップなどいろいろためしてみましたがだめでした。ナットはもはやつるつるです・・・ もしくは、とってもらえる場所（ディーラー？）などありましたら教えてください。 また、舐めずにうまくナットをはずす方法もあれば教えてください。 ボルトナットのペンキを取りたいです。 ボルトナットのペンキを取りたいです。 職場に今ペンキのたっぷり付いたＭ24のボルトナットが大量に有り困っています。 これらをそのまま使うとボルトとナットの間に入ったペンキでナットが回らなくなります。 大量にあるのでなんかしらの溶剤などにつけおきでもして除去したいのですが、お勧めの溶剤や薬品があれば教えてください。 職場は化学系で溶剤などは比較的身近にあります。 ボルト・ナット 画像のボルトナットの表示ですが、うしろの記号は何を意味しているのですか。 【ナット】ボルト、ナットのナットは片方の角が削られ 【ナット】ボルト、ナットのナットは片方の角が削られているのはなぜですか？ 削られている側を内側にしてボルトを締め付けるとぐらつきます。 なぜ製造側はナットの角を削る必要があるのでしょう？ 製造側も削るコストアップ、使う側も反対に付けると耐性が一気に落ちて事故の元になります。 ボルトとナットのサイズを教えてください。（フェスティバミニワゴン） フェスティバミニワゴンに乗っています。（平成９年、1500SX） 先日タイヤ交換の時に、ナットを無理に回そうとしてボルトを曲げてしまいました。 そこで、ボルトの交換と同時に、ナットも新しくしたいと思ったのですが、説明書や現物を見てもサイズがよくわかりません。どうかボルトとナットのサイズを教えてください。車のことはよくわからないのでよろしくお願いします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 学問・教育 応用科学（農工医） 電気・電子工学情報工学建築・土木・環境工学農学医学・歯学・看護学・保健学薬学AI・機械学習その他（応用科学） カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル？プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す！格安SIMと端末選びのポイントは？ 友達って必要？友情って何だろう 大震災時の現実とは？私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ！負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 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