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スポーツ系オートバイで事故経験あるけれど、CBR400Rを乗りたい不安とは？
- 10年前にスポーツ系オートバイで事故し、大怪我をした過去がある
- 家族からは飛ばすバイクを選ばないように言われており、長距離を流して楽しむタイプ
- 最近CBR400Rに乗りたいと思い、過去の経験を乗り越える不安がある
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質問者が選んだベストアンサー
私は事故ってからエンジン付禁止で二輪は自転車のみですが 身体を守ってくれるものが少ないので安全運転していても事故に巻き込まれたら大怪我や死ぬ確率が高い という家族側の理由です 私だったら今までのうっぷん晴らしが出ちゃうだろうな もう歳が歳なのでクリップオンハンドルは選びませんが 立ちごけも怖い 250に乗られているのであれば 御自身は問題ないと思います 私もトレールタイプに乗っていましたがロードの400より出足は良いですし 街中では大差ないと思います 跨っていない時の重さに注意 すぐ慣れる ただ 以前のSFほどではないものの人気グレードなので盗難にはご注意を 周りの意見は難しいですね 一緒に走行するものではないですし 何年で不安を払拭できるというものでもない 乗って出ている時間が今まで以上に心配の増加になってしまいます 乗車時間を増やさない 当分の間は今まで通りの使い方に徹していれば大目に見てくれるようになるかも知れません 徐々に ジワジワと こっちだと100cc分？ 安い 好みですけどね https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/index.html
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- gongorogon
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僕も事故はありますが、おやじも兄きもバイク乗りで全員大きな事故を起こしているので反対する人は特にいませんでした。 でもおやじの大切なクラシックバイクが盗まれて以来、ぱったりと乗る気がしなくなりました。職業柄ケガできないという理由もあります。 バイクは、いくら自分が気を付けても体は守れないというのが持論（一般論？）です。
- oska2
- ベストアンサー率44% (2301/5116)
＞過去は過去として、これからの自分を信じて素直になってもいいのでしょうか？ そこそこの年代になると、自分を信じて乗れば良いと思いますね。 若造が乗っていると、確かに似たバイクで煽られる可能性が高いですがね。 東本昌平さんのマンガでも、おっさんライダーは余裕を持って乗っています。 ＞私のような経験のある方のお話も参考に聞かせて頂きたいです。 私の場合は、若い頃は「鈴鹿８耐」は毎年現地で見ていました。 もちろん、バイクで友人と向かいます。 夏休みには、バイトで貯めた資金で北海道へ向う事が多かったです。 ＹＨは、全国から集まったバイクがいっぱい！ ただ、質問者さまと同様に若い頃はＲＧ４００で転倒した事があります。 骨折程度だったのですがね。^^; 暴走はした事が無いのですが、山道カーブで（落ち葉で）スリップ。 一緒に走っていた友人が、助けを呼んでくれました。 以降は、安全な４ｓｔ短筒のＧＢ２５０に買い替えました。 今は、ずーーっと倉庫で眠っていますがね。年に１度、エンジンを掛けるのみ！ バイクは、原付２種のスクーターが現役です。 時間的に余裕が出来れば、ＧＢ２５０でツーリングを再開したい！と願っているこの頃。 質問者さまも、自分を信じて行きましよう！
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
そりゃ「また飛ばすバイクに乗るのか！？」となるでしょうね。 家族に対する裏切りと言われても言い返せないでしょう。 CBR400Rはホンダによるとスポーツモデルです。ツアラーではありません。 SSの性能はなくても充分にカッ飛ばしたくなると思いますよ。 やはりスポーツバイクはレブリミットまで引っ張って加速したくなりますし、コーナーも攻めたくなります。 私も昔サーキットを走っていたので一般道は全く飛ばしません。 怖いですので追い越しも、すり抜けもしません。 個人的に、スポーツバイクは一般道で乗るものではないと思っています。 禁断の性能を封印するのはストレスですので。 家族とうまくやっていくなら、交通の流れに乗ったペースで満足感を得られるバイクがいいですよ。 長距離ツーリングなら視線が高くて景色も楽しめるツアラーかクルーザーが良いでしょうね。 スポーツモデルで長距離は首に負担がかかります。
補足
ご意見ありがとうございます。 そういえば、スポーツバイクに乗っていると、同種のバイク(ライダー)から変に意識されたりするから面倒だとの話も聞いたことがあります。 となると、やはり事故歴のある者は、どれだけ安全運転を主張しても信用は得られないと判断した方が賢明でしょうか。。。？
回答にならないかもしれませんが参考まで 私はバイクのレースを小さい時からやっていました。 （今は引退していますが） レースをしていた人ならわかると思いますが レースに慣れてしまうと普通の道が怖くてスピードを出すことができません。 というよりスピードを出す必要がないと思っています。 サーキットでのレースはスピードを出しても大丈夫なバイクに改造してあります。 そして何よりレースは全員がライセンスを持っているので 下手なことはしませんしサーキットは通常は何も飛びだしてきませんので どんなにスピードを出しても怖くないですが 普通の道は自転車もできてきますし初心者の車もいます。 ですので高速ですらよほど急いでない限りはスピードを 出そうと思いません。 レプリカ系のバイクに乗っていたのは１０年前ということですが １０年も経てば反射神経も動体視力も落ちていると思います。 乗るのはいいですがそう言ったことを鑑みるとやはり 親御さんから見たら心配なのは当然です。 私はバイクは３台持っています。 レース用、ツーリング用、買い物など近くを走る用です。 質問者さんも予算が許せばCBRでサーキットの走行会でも 行ってみたらいかがでしょうか？ そして普段は安いアメリカンでも買ってご家族を安心させるというのは いかがでしょうか？ 素直になられるのはいいと思いますが家族に心配をかけてまで 乗るのはよろしくないと思います。 同じことを書いてしまいますが飛ばしたいならCBRでサーキット。 もしくはバイクの形がご家族が心配の種になっており それでもある程度走りを公道で楽しみたいならスーパーモタード系などは いかがでしょうか？ 普通の人から見たら飛ばせるバイクに見えないのかなと思います。 なんだか的を得ていない回答ですいません。
補足
相談に乗っていただきありがとうございます。 私も四輪の方でラリー経験があり、そういった経験から一般公道でスピードを出すのは、賛成できません。極端に言えば、走り屋は嫌いですし。 それはともかくとしても、事故歴のある者が見た目的にスピードを出す(出せる)デザインのバイクに乗るというのは、普通に運転すると主張しても、やはりタブー化してしまうのでしょうか。。。 たしかにモタードやストリートファイター、なんならネイキッドのような「バイク」然とした見た目の方が説得力を得やすいと思いますね。
お礼
乗る側、乗らない側との信頼関係が大切なのかな、と考えます。 ありがとうございました。