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車作りとは大変ですか
世界の大トヨタをもってしても、たくさんの 失敗作があるんですね。車作りとは大変でしょうか。 https://bestcarweb.jp/news/entame/94043
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人の心を読むのは難しい 欲しいから作ってほしいと言いながら 一生懸命予算つぎ込んで完成させた車でも ほんとは欲しいんだけど、お金がない 家族の同意が得られない かっこいいけど目立ちすぎて恥ずかしい セカンドカーならいいけど実用性が‥ 免許まだない こんな感じで商業的に失敗作となってしまうことは多々あります 個人的には なんでこんなカッコ悪い、趣味の悪いと感じるクルマが人気車? クルマ好きが考える良い車と 庶民が買う車は、決してイコールではないということでしょう。
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- nsan007
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売れない車は失敗作ではありません。 売れない事を承知でも、赤字覚悟でも造るのは企業にそれだけ余裕があるからです。 スポーツカーの殆ど、特に2座やオープンは話題になりますが、実際に買える人が良くなく、販売台数から見れば、採算はとても取れない赤字覚悟車です。 ある意味、企業のイメージアップの狙いも有りますし、そんな車を欲しいと熱望する一部の人達の願いを叶えるためにも制作すると思います。 失敗は成功の基とは昔からの言葉ですが、ある意味失敗を恐れた無難に車ばかりしか作れないメーカーでは技術力の前進はなく、魅力もありません。 リンク先の車たちは、スポーツかーでも何でもありませんが、中は広くて実用的な車であったり、外観だけが特徴的な車も有ります。 確かに不人気でそんなに売れませんでしたが、おそらくトヨタもそんなに売れるなんて思っていなくても発売した物と思われます。 そんな失敗?等を積み重ねて実質的な業績を上げ利益も得ているのはやはり日本ではトヨタとホンダのみです。 マツダやスバルなどもそんなに売れくても良い車も作って来ましたが、やはりしっかりと売れる車も作って利益を上げないと、次の車の開発にお金がかけられませんから、望みは薄いようです。 車を作ること自体は専門の企業では何でもない事ですが、10年も先を見てどんな社会なっているすか、どんな車が望まれて、求められるかを見極めてそれに向かって車を生産販売するかが大変です。 企画から発売までに普通は3年程度かかますから、企画を始めたころのニーズに合わせた車作りは、発売時には時代遅れでそれからモデルチェンジまでの6年も経てば忘れられた車になります。 モデルチェンジまで人気があまり落ちない車作りが一番難しいのです。
- gongorogon
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大変だと思います。 作るよりも開発のほうに費用が掛かるらしいですからね。 そして結果は、実際に売りに出してみないと分からない。 そのため開発に当たっては必ずコンセプトを決め、購入層の的を絞った設計、リサーチをされていると思います。 最近事故の多いプリウスが、現役引退された高齢者向けってことが言われていますよね。 それだけではなく、数年たってから欠陥が見つかるようでもいけませんよね。
- tzd78886
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今の自動車というのはプラットフォームやエンジンなどはできる限り共通にして、格好だけを変えたものが多くなっています。開発に多くの費用が掛かるので、なるべく大量に造って安く上げるようにしているのです。メーカーを超えたOEM車も珍しくなくなりました。
お礼
ご回答者様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答者からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 ご回答者様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者