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コラムATではないオススメの軽自動車は?
今度、知り合いが軽自動車を買い替えするそうなんで、車に詳しくないためにアドバイスをしたいといろいろ調べていたんですが、最近の軽自動車ってコラムATが多いですよね。 年配の人で、いままで床についているATを使用していたので、コラムでないATを探しています。 大きさは軽ですが、背の高い収納力のある『トールワゴン』ともいうべき車が荷物も乗るし便利かなとは思っています。 10年間、ミラに乗っていたのですが、メーカーにはこだわらないそうです。 オススメのコラムATではない軽自動車を教えてください。 ちなみに1BOXタイプは除外します。
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#4のR_Myteです。 >具体的にいうと、義理の父が購入検討しております。 >67歳で、いままでコラムを使用したことがなく、車も乗れれば良いという >感じの方です。 67歳だと、新しい方式に慣れれるかは微妙ですね。 (私の父は、66歳からAT車に変えても、問題は有りませんでしたが・・・) >一応、大まかにネット上では調べていたんですが、なかなかフロアATと >コラムATの車種別装備がわからなくて・・・。 私の調べた限りでだと、トールワゴンのモデルは助手席への移動を重視する為に コラムATやパネルATを採用しているパターンが多いようです。 (逆に、フロアコンソールが付いていたり、床の真ん中付近が盛り上がっている モデルは、フロアATが多いです。) あと、私の父は、「年を取ると、車は2人乗りの方が、余計な気遣いを しなくて済む。」とも言ってました。 理由は、年を取ると、家族以外の人間を乗せて運転するのが怖くなったので、 母と出かけた先で、知り合いに会っても、車が二人乗りだと、便乗を 断りやすいって事だったのですが、同じように考える高齢者は、意外と 多いような事も言っていましたよ。 (内では人数が集まるときは、私が7人乗りを出す事が前提になっていましたので・・・)
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- w202aria
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ワゴンRに始まるトールワゴンはスペースユーティリティを優先するのでウォークスルーするためにコラムシフトになります(最近はコンソール部品が必要なくなるのでコストカットだと思うが・・・)。なので、セダンタイプのミラ、アルトくらいだと思われ。 ミラアヴィが2ndカーですが、C200より室内が広いように感じます。車高1500mm超えてればあまり大差ないみたいです。 むしろ最近気にしたいのはパワステの方式。電動パワステは最悪なので、油圧式にした方がいいと思います・・・。
- kashi818
- ベストアンサー率32% (40/122)
#5です。 すみません。 急いで調べたのでスズキとダイハツばかりになってしまいました。 他に追加として ホンダ ライフ マツダ AZ-オフロード 三菱 パジェロミニ スズキ ジムニー がありますね。 (SUV風のデザインが多くなりましたが。) できれば、ディーラーに行く前にインターネットで簡単にデザインなどを確認しておくと良いと思いますよ。 たびたびすみませんでした。
- kashi818
- ベストアンサー率32% (40/122)
スズキ Kei スズキ アルト スズキ ワゴンR ダイハツ ミラ ダイハツ コペン ダイハツ テリオスキッド ダイハツ MAX 簡単ですがこういったものがあるようです。 (他にもあると思います。また、もしかしたらコラムのものもあるかもしれませんので、調べてください。) コペンは収納力はあまり無いですし、背も低いですが、年配の方が乗るとカッコイイですよ。 あと#1の方は周りの意見に簡単に流されるタイプの方ですね。 車の炎上だけ見れば1日20件以上あります。 ガソリンとバッテリーを積んでいればどの車だって炎上する可能性があることはわかるはずです。 ろくに調べもせずに混乱させるのはやめてほしいものです。 車に詳しい方ではないことは確かですね。 今は三菱以外の車の方が「私の車は三菱ではないから燃えない」と安心してメンテを怠って炎上させるのが怖いですね。 最後は質問と関係なくてすみません。
お礼
やはり、軽の2大メーカーははずせませんね! 各ディーラーにカタログをもらうときに、実車があれば、私と奥さんで先に確認してみたいと思います。ご回答ありがとうございます。
- R_Myte
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年配との事ですが具体的に幾つでしょうか? (年齢が60歳以下なら、コラムATをあえて敬遠する必要は、無いですよ。) また、お勧めの車に関しては、その人の車の使い方次第な面もありますので、 貴方が便利そうと思っても当人には不便な事もあります。 因みに、私の亡くなった父は、年を取ると立ったり座ったりするのが、 重労働になるので、着座位置の低い車は、年寄りには辛いとか言ってました。 (着座位置は、地上高50cm位あったほうが楽だとか、言ってました。) この辺を考えると、テリオスキッドが意外に年配者向きかも知れません。 >#1さんへ 年間で走行中に火災を起こした車の数では、トヨタの方がずっと多いって 貴方は知っていますか? 発生件数は、市場シェアにほぼ比例していて、大半は整備不良ですが、 中には原因不明のものも、多数存在してます。 マスコミが、三菱だけで騒いでいるから、他が燃えていないと思ったら 大きな間違いです。
お礼
『テリオスキッド』思いつきませんでした! たしかに高さでいえば、ダントツですね。 購入時の検討対象にしたいと思います。ダイハツにはムーブのカタログもらいに行くつもりだったもので・・・。 火災の件は引きずる訳ではありませんが、たしかに奥さんの知り合いが『シ○ック』のエンジンから炎上したのを見たそうなんで、特定のメーカーによるものではないでしょうね。
補足
具体的にいうと、義理の父が購入検討しております。67歳で、いままでコラムを使用したことがなく、車も乗れれば良いという感じの方です。
- iceman2
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#1へ 三菱の肩を持つわけではありませんが、いいかげんなこと言うのはよそうよ
お礼
たしかに、当方はオススメ車種のアドバイスをお願いしているのであって、批判することをお願いしていませんでしたので・・・。 ご返答ありがとうございました。
- srs-z050v
- ベストアンサー率33% (6/18)
スバル「R2」http://www.subaru.co.jp/r2/03/index.html ダイハツ「ミラ、ミラアヴィ」http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_avy/index.htm スズキ「アルト」 パっと思いつくだけで、これくらいかなぁ・・・。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 背の高い収納力のある車種を探していたので、『ムーブ&ワゴンR』に目がいっていたのですが、購入時の参考にしてもらいたいと思います!
- goo34543
- ベストアンサー率7% (1/13)
三菱は絶対やめといたほうが いいと思うな。 燃えちゃうよ、走行中にトツジョ。
お礼
早速の回答ありがたいのですが、批判的な意見はご遠慮いただければ幸いです。
お礼
たびたびありがとうございます。 一応、大まかにネット上では調べていたんですが、なかなかフロアATとコラムATの車種別装備がわからなくて・・・。 ありがとうございました!