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ガソリンタンクが60リットル入るトヨタのウィッシュ

ガソリンタンクが60リットル入るトヨタのウィッシュに乗っています。 燃費はリッター10~11くらいです。 燃費を節約しようと、ガソリンタンクには多くても20リットルくらいしか入れずに走るのですが、 満タン60リットルで走るのと、燃費ってどのくらい差が出ますか? 多分、40リットルの差なので、30キロくらいの差だとは思うのですが。

質問者が選んだベストアンサー

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  • 2012tth
  • ベストアンサー率19% (1893/9468)
回答No.11

追記 そんなに単純な話でも無いが…。 ガソリンは、液体だと劣化しません。 気化させると発火しますが劣化します。 液体の領域よりも気体領域が多いとそれだけ劣化する 量も増えます。 密閉空間なので全体容量に対して常に気体より液体の 方が多いと圧力が掛かり気化しないので劣化も進まない。 逆に元から気体領域が液体領域よりを大きいと劣化が加速 する事に成ります。

その他の回答 (10)

  • 2012tth
  • ベストアンサー率19% (1893/9468)
回答No.10

50代♂ 回答 > ガソリンタンクには多くても20リットルくらいしか入れず 対して燃費は良く成らないむしろ?燃費は、悪くなる。 > ガソリンタンクが60リットル入る 沢山入るガソリンタンクの罠で、タンク内の空領域が大きい程 燃えないガスの発生率が上がるので結果、燃費向上には至らず むしろ低用量のタンクで空領域を減らして燃料も減らす方が燃費 が良く成ります。 タンク内に燃焼しないガス (ガス抜き剤って知っていますか?) が貯まり過ぎると幾ら添加剤を入れてもガソリンが発火しなく 成ります。 ガソリンは、空気に触れる事で気化しますが同時に密閉空間内 で劣化して発火しないガスに変化します。 あまり貯め過ぎると抜く事が出来なくなるのでメーカー修理です。 若い頃にガソリンスタンドのアルバイトで得た知識です。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.9

細かな事を考えすぎです。 言う程の差は有りませんし、そんなこと言ってる人でもトランクに使う事の無い物を積んでいたりします。 それをするくらい何10年に一回あるかないかのバンク為に積みまわっているスペアタイヤを降ろして、補修材を積む方が良いかも知れませんが、そんな事より燃費の良いハイブリッドにすれば、タンク自体は40リットル程度ですし、20km程度は走りますから、満タンにすれば800km程度は走れますから、月に一回給油をして、ガソリン代も6,000程度です。 何よりも震災等の時はガソリンが配給式手に入りにくい事も有りますから、200kmくらいしか走れない貴方のやり方は役に立ちませんし、給油するスタンドが少し遠回りだと、むしろ無駄使いの場合もあります。

  • 6750-sa
  • ベストアンサー率26% (438/1656)
回答No.8

手元にあったトヨタ車のカタログを参考にすると 車重1500Kgで燃費リッター11.4Km オプション装備で20Kg増加の場合 リッター11.0Km 上記の数値でした しかし、現実はほとんど変化はないと思います その車で750Kmほど友人とドライブしたところ 高速道路中心とはいえ18.4Km/Lを記録しました (コンピュータデータと追加給油はほぼ近似値) ブレーキを多用して発進加速を繰り返す走行だと影響は出ると思いますが 分母の大きい(車重やエンジンの大きい)車輛ほど影響は少ないでしょう。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.7

「燃費よりブレーキパッドの減り具合に影響が出るかも」と言う話も。

  • t_ohta
  • ベストアンサー率38% (5241/13712)
回答No.6

0.1km/Lも違いが出ないでしょうね。 ちょっとアクセルを踏みすぎたら帳消しになる程度の差です。 ガソリンスタンドへ行く回数が増える分、余計な距離を走って無駄に燃料を消費するだけでしょう。

回答No.5

【補足】1000Km走って12.5円の差!  まあ、先の回答は《どれくらい差が出ますか?》には直接的に答えていなかったので、チョイ補足しておきます。完全に同一条件で走行テストを行った場合に確認できる差は、《1000Km走って12.5円の差》というのが理論値ですね。

回答No.4

Q、満タン60リットルで走るのと、燃費ってどのくらい差が出ますか? A、明確な差は出ない。 理由1、30kgの犬一頭を乗せても乗せなくても燃費差は確認できない。 理由2、だが、エコ運転評価が5と2とでは覿面に燃費に差が出る。 >燃費を節約しようと、 >ガソリンタンクには多くても20リットルくらいしか入れずに走る。  給油の手間を考えると意味ないのでは・・・。それよりも、急発進、急ブレーキを避け、かつ定速走行を心掛けた方が燃費は向上するのでは。ちょっと気を抜けば、エコ運転評価は3になります。常に、レベル4と5で走るのは実に至難。まあ、息子は4が普通。3って、どういう走りしてんの?と言いますが・・・。  なお、平均燃費は、私が25Km/lで息子が26Km/lです。ガソリン1l=150円。走行距離1km当たりのガソリン単価は、私はが6円で息子が5.77円。その差は、僅かに23銭。1000Km走っても230円の差。 >30kgの犬一頭を乗せても乗せなくても燃費差は確認できない。 >だが、エコ運転評価が5と2とでは覿面に燃費に差が出る。  この私の観察が正しいとしたら、一体、満タンと非満タンで走った場合に、1000Km走って幾らの差がでるのでしょうか?もしかしたら、数円の差かも。その数円のために、何回も何回も給油するのって。どうですかね。

noname#233921
noname#233921
回答No.3

燃費なんて運転手によって違うのが当たり前の話。 自分で調べる事で、他人に聞く話じゃない。

  • meitoku
  • ベストアンサー率22% (2258/10048)
回答No.2

いつ何時天災が起こり給油が困難になるかも知れません。 給油出来る時に入れて置く方が良いと思いますが。

回答No.1

  ガソリンの比重は0.7程度ですからガソリンを40リットル減らすと28kg軽くなる。 ウイッシュの車重が1300kg程度、運転手の体重を60kgと仮定すると、28kgは2%の低減になります。 燃費が車の重量に比例すると仮定すれば、11km/Lが11.2km/Lになりそうです。  

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