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中古車の件で問い合わせです。
プレジデント 4500ソブリン ローダウン 後席TV ソリッドブラック 後席ＴＶ・ビデオ 社外１９ＡＷ ローダウン平成９年式で走行距離9.1万キロで１６８万円はお得でしょうか。始めて中古車購入ですのでいろいろアドバイスお願いします。プレジデントは最高何万キロまで持つのでしょうか？
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- hirotaro
- ベストアンサー率28% (9/32)
＃1です。 社外品のダウンサスということはアクティブではないと思いますのでトラブルの確率は下がると考えます。 １９インチやダウンサスといった改造が、敬遠される場合もありますが、お金をかけた分大事に乗られていることもあり一概に粗悪車とは言えないでしょう。 走行距離の信憑性を確かめる方法として、内装の程度を良く見てください。ハンドルのスレ、シフトノブ、ペダル類。 私の経験から、内装のきれいなクルマは比較的丁寧に乗られていた物が多いです。 それと、車内やエンジンルーム内に変な配線跡や不自然な傷がないか、これも見るといいでしょう。 維持費はそれなりですがこれほどのクルマがこの程度の値段で買える国は多くないです。ＶＩＰ車ファンのひとりとして応援します。素敵なカーライフがおくれますよう、願っています。
- hirotaro
- ベストアンサー率28% (9/32)
＃１です。こちらこそよろしくお願いします。 多くの方がおっしゃる通り、中古車は１台１台違います。同じクルマでも程度はバラバラです。 壊れた状態で展示、販売されていることは珍しいので、どれも良いクルマに見えます。 ただ、車種によって壊れやすい場所、また癖などがありますのでそれを知ることが大事です。 プレジの場合、先にも言いましたが足回り（アクティブサス）、ブレーキ関係（負圧式ではなく油圧式のため、構造が複雑）が弱いかなって感じです。 初代登録は法人が多いので、オーナーが複数でなければ比較的程度のいいクルマが多い車種ではありますね。 販売店の印象（これ、私はけっこう大事にします）、販売店の取り扱い車種、保証（これは当てにしません）、そんなことも考えるといいと思います。
- puruton
- ベストアンサー率20% (55/264)
いい感じかもしれません。走行距離が気になりますが、年式は比較的新しいですし。 カーセンサーの価格表（下記参照）でもみてみましたが、その値段でこの年式は以外と掘り出し物かもしれません。 19AW、ローダウンというのは、まさに好みの問題でしょうが、むしろそういう改造をしたいと思っている場合には、むしろいい買い物かも。ただ、そのままでは車検に通らない可能性大なので、ノーマルパーツがあるか確認しておくといいでしょう。 プレジデントのエンジンは２０万kmはこわれないでしょう、頑丈ですし。それより、足回りがかなり改造されているみたいなので、やや心配です。
- wakuwakumama
- ベストアンサー率25% (7/28)
やっぱり相場を調べてからのほうがいいと思います。 仕事柄、車販売業の方とお話しする事が多いのですが、事故車とか水没車、はたまたガス自殺車のお話も聞いたりしますので、安すぎる車は何かあると思った方がよいですよ。 信頼できる販売業者さんに出会えるといいですね。 いい車を手に入れられますように！
- mameko3
- ベストアンサー率41% (85/207)
わたしも先日、初めて自分で中古車を買いました。 車が壊れたのをレッカーしてくれたＪＡＦの人が、「本屋さんで カッチャオ ○○県版（１５０円でカラーで分厚いです）で相場を。HPで交渉術を学ぶといいよ」と教えてくれました。 地域にも違いがあるのかもしれない（？）ので、地元版カッチャオをまずは買うといいです。 あともう１冊、中古車の情報誌がありました。そっちも安かったです。 中古車であちらから、たくさん値切ってくれるのは、早く手放したいからで、あまり良い車じゃないかもしれないそうです。 購入後の保障期間の確保。 整備をきちんとしてもらう。（車検渡しでタイミングベルト交換とか１０万キロ車検並みにしてもらいました） タイヤは新品に。 ガソリンは満タンで納車（メーカーの中古車部門で買うと規定があるからだめみたいです）。 契約日から納車まで代車無料。 今後のオイル交換などに特典はないか。（４回に１回無料。他のときも半額） 値引きも大事ですが、どこまでサービスを引き出せるかの交渉術は、相見積り（あっちのお店か、ここか悩んでます、と言ってみたり）と、ずうずうしさを感じさせない「お願い」です。 言うのはタダだから、だめならいいですよーと希望を言います。 お店の人に「申し訳ありません。希望に添えられなくて」と悪い気持ちにさせちゃいましょう。
- hirotaro
- ベストアンサー率28% (9/32)
まず欲しいと思ったらその車の相場をお店やネットで調べてみましょう。 私見ですが、クルマ購入の際、ういった時間がとても楽しく思えます。 クルマに格安とか目玉商品といったものは無いと思ったほうがいいですね。 これは売り手と買い手の立場になればわかります。 御質問のクルマ、程度にもよりますが相場ではないでしょうか？ただ、ローダウンが社外品のサスなら良いですが、アクティブサスでコントローラーによるものだとしたら早い時期にトラブルの可能性があります。 このクルマのウィークポイントです。 何万キロまでかという御質問ですが、メンテナンス次第です。プレのハイヤーは５０万キロ平気で走ってます。
補足
自動車の知識が沢山ありそうですね。これからもアドバイスをよろしくお願いします。 購入するのでしたら車の中身の何を見たらよろしいのでしょうか？欠点を見極める方法ありませんでしょうか？
補足
社外品のダウンサスが入っていて車高が下がっています。 となっていますが大丈夫なのでしょうか？いつもすみません。