ステップワゴン中古購入について

質問

ホンダステップワゴン平成１７年式ＲＧ１を中古で購入を考えております。

近くの中古車屋で　走行距離９万１千キロ　２ヶ月保証（有料で１年間にも変更可）

ローダウン＆ハーフエアロ＆社外マフラー＆エンジンスタータ＆ＨＤＤナビ＆ＥＴＣ
内装は、とても綺麗でタバコの匂いなどありませんでした。

車検は来年の５月までありまして乗り出し価格１００万円　サービスで新品スタッドレスタイヤをつけてくれる様なのですが、お買い得でしょうか？

回答No.6

rpm243

中古車の程度は 年式走行距離が同じでも これまでの扱われ方で 月と鼈程違います

極端なのは
6万キロも 一度もオイル交換しなくて 車検もユーザー車検と言う恐ろしい者も 居るから

だから ここで聞いても無駄です

回答No.5

FEX2053

ローダウンの車は往々にして床下こすってますからね。

ジャッキアップすると床下錆だらけ、って可能性がありますよ。
ホンダはそうでなくてもフレームがヤワで錆び易いですから
床下がダメダメだとへたすりゃガソリンタンクに穴があいて、
走行中に燃えますよ。

だいたい、いじった車は「いじった場所以外」は資金不足で
手を抜いてる事が多いです。ノーマルのままの車はディーラー
などで継続してメンテされてる事が多いので、内部の状態は
ずっといいことが普通ですよ。

それに走行10万キロ弱って、ことは、そろそろエンジンや補機
まわりがヘタるころで、色々な部品が「要交換」って可能性が
高いです。エンジン回りの部品交換は、１回で10万円超える
ことが少なくないですからね。２～３０万円は別に用意しないと。

私なら、その1/10の金額でも手は出さないですね。

回答No.4

noct_nik

中古車にお得なんてのはなく、自分の価値観から判断するしかないでしょう。
ローダウンエアロ、マフラーが入っている時点で、いじられた車ですから、ノーマル車より痛みが激しい可能性は高いです。
特に足周り。バネだけ交換のダウンサス、安めの車高調なら、ダンパーもへたりにへたっている可能性が高いです。

同年式同距離の平均からすると、新品スタッドレス付きとはいえ少々高いですね。ただステップワゴンは中古でも人気なのか、同程度の車両もモノによって100万円オーバーの値付けもあるようです。

前のオーナーがどれだけメンテナンスをちゃんとやっていたかでしょうね。
それこそ、オイル交換が車検ごと、なんて人もいるくらいです。

ちなみに、その年式のステップワゴンはタイミングチェーンですよNo.2さん。
そろそろオルタネーターのベルトとプラグは交換してもよいかもしれませんが、それらは値段的にもたかがしれています。

回答No.3

tomoakiaida

高すぎる

回答No.2

noname#211632

実車を見ないと何とも言えないのは前の回答者さんと同じです。
中古車は1台として同じ物はありせんから。

ただでさえ、すぐにタイミングベルトとウォーターポンプなどの交換で10万円ほどの出費は覚悟しなければならないでしょう。

しかもミニバンに
ローダウン＆ハーフエアロ＆社外マフラーって、若いにーちゃんがいちびって乗っていた証。
見た目だけ良くても、実際はどれだけ「身」に金をかけていたか分かったもんじゃありません。
個人的には絶対に手を出しません。
30万程度でもゴメンです。

回答No.1

ringoice

実車を見てもいない、試乗もしていない、事故歴も分からない
そんな状態での無責任な答えを信じて購入しますか？

クルマに詳しい知人に一緒に見てもらうことを
お奨めします

個人的には
７年間で９万キロはけっこう走っている車ですね
次回の車検で交換部品が出てくると思います

クルマに詳しく自分でいじれるのでなければ
・・・です