油圧作動油 気体化

質問

鉱物油系の油圧作動油は常温～60度 くらいで気体化します か？
作動油が入っている油圧タンクの上 面に油の水滴のようなものがついて います。
触ってみたら、油と水の中間くらいの肌触りです。なぜなのでしょうか？

回答No.2

noname#230359 · ベストアンサー

沸点の定義は、液体の蒸気圧＝大気圧になる温度です。

それ以下の温度でも液体の蒸気圧は０ではありません。
水は、100℃より低い温度でも蒸発して「湯気」となって見えますし
濡れた洗濯物は常温でもちゃんと乾きます。

作動油でも同様で、常温～６０℃程度でも蒸気圧は存在しますので
より温度の低い部分で液化することは十分考えられます。

また作動油などに吸着されてしまった水分が同様に液化して
水滴になっているのだと思われます。

お礼

ありがとうございました、勉強になりました！！

回答No.3

noname#230359

この内容は、判り難いでしょうかね？

お礼

いいえ、分かりやすくございます。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#230359

当たり前のことですが、作動油が入っている油圧タンクの上に 何故油分と水分があるのかを、
考えてみたら判る筈です。

貴殿の云う設備と周辺環境の検討が付かないので、例えば、
★ 油は、
　 作動油補給時に少量がこぼれ、布等で拭き取っても、少量が壁面に残っていた、
　 油圧機器のシール部から、極微量外部に出て、大気に浮遊して付着した、
　 周辺のエア機器用のオイルミスト入り空気が排気され、大気に浮遊して付着した、
　 等々で。
　 <油分は、気化し難いので、経路は簡単に見つかると考えます>
★ 水は、
　 湿度と温度によって、気化したり結露したりします
　 油圧機器が夜間に停止するなら、タンク上の空気は暖まっていますが、室内の気流の流れが
　 あまりない処では、タンクが冷え切るとその部分に水分が結露となって付く
と考えれば、説明が付くのではないでしょうか？

それと、前の質問は、評価して早目に締め切りましょう。

お礼

詳細に申し上げますと、エアブリーザのエレメントが濡れていたんです、エアブリーザ本体も水滴がついていました、触ると油のようなみずのような感じで、タンクに垂直方向にとりつけてあるので、リターンの跳ね返りかり等の問題が起こったり、しているのかと思いました、作動油がつくのはおかしいバシバシなので。
結露が濃厚だと思いました、ありがとうございました。