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サーマルリレーのHとAの切換えについて
- サーマルリレーのHとAの切替えについて教えてください
- サーマルリレーのHとAの切替えはどんな時に使い分けるのでしょうか
- 手動リセットと自動復帰の違いや、自動復帰についても教えてください
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国産でも自動リセット切替は標準装備してますよ （普通は手動にロックされてる） http://www.fujielectric.co.jp/products/mc/mc_ms_tr_sc_neos.html 富士電機の外にも三菱電機も日立産機も同様 >どんな時に使用するのでしょうか 概ね、メンテできない箇所に制御盤が設置されてる場合が多いですね サーマルをリセットしたくても制御盤に辿り着けない場所 有名なのがホイスト（天井クレーン）の制御盤（走行ユニット内臓） 中途半端な位置で過負荷トリップしたら、リセットに行くにも命がけ >また、このサーマルリレーだけで自動復帰するのでしょうか サーマルが冷えたら勝手にリセットします 注意すべきはサーマルトリップしたときに制御回路の 自己保持もOFFにしなければならない事 オルタネートＳＷだけでＯＮ／ＯＦＦするような回路では １ 過負荷で停止した ２ 数分後サーマルが冷えて勝手にリセットされます ３ モータは勝手に再起動します 蛇足ながら テレメカニックは現在シュナイダー（シュネデール）に変わってます http://www.schneider-electric.co.jp/sites/japan/jp/company/profile/history/telemecanique-history.page そしてシュナイダーの代理店は富士電機 http://www.fujielectric.co.jp/products/mms/index.html 現在ではテレメカはほぼ死語に近いはずなのだが？ どんな経緯でテレメカを使ってるのでしょう？ 以前から使ってる方の多くはシュネデール（東芝産機） 最近使い始めた方はシュナイダー（富士電機）
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過負荷または欠相でトリップしますが、そのトリップした状態を保持させるか、自動復帰させるか その切替の様です。 言い方を変えると、トリップ状態をリセットする方法として、手動か自動か ということです。
お礼
具体的に御回答頂きまして、有難うございました。