サーマル・リレーについて

質問

すごく、初心的な質問をさせてもらいます。
サーマルリレーを手動（マイナスドライバー等）でトリップさせても、一次側と二次側に導通があります。（テスターで確認）
別の新品のサーマルを同じようにトリップさせても導通があります。

モーター等の保護回路にサーマルリレーを使用しているのですが、過電流が流れた時にトリップしますが、これはサーマルの設定値よりも過電流が流れ内部に有るヒートエレメントが加熱され、一次側と二次側が遮断していると思っていました。
サーマルがトリップしても一次側と二次側に導通があるということは、どのように電流を遮断しているのでしょうか。

又、上記の様に手動でトリップさせた時だけ一次側と二次側が導通状態になるのでしょうか。

時々、モーターのメンテナンスの為にサーマルをワザとトリップさせているのですが、これは危険な行為でしょうか。

長々と申しましたが、ご回答よろしくお願いします。

回答No.2

noname#230359

電磁開閉器はサーマルリレーと電磁接触器からなりたっています。
単体のものです。サーマルリレーが働いても電磁接触器は停止しません。
サーマルリレーには作動時に働く接点を持っています。（ＮＣとＮＯの接点）
異常時にｂ接点の方を使い電磁接触器を停止させます。ａ接点の方を使い表示灯、リレー等を駆動する。（サーマルトリップの警報を出します。）
というように使います。
サーマルリレーの作動した時には電磁接触器を止めることが必要です。

お礼

サーマルリレーの使用方法を、知っているようで知りませんでした。
自分の無知さに、恥ずかしいです。

ご回答ありがとうございました。

回答No.1

noname#230359

http://www9.plala.or.jp/c-hokuto/page21.html
失礼ながらサーマルリレーの構造を誤解してますね
サーマルリレーはブレーカとは違います内部主回路は遮断されません
サーマルリレーの出力Ｂ接点を電磁開閉器のコイルに接続して
サーマルがトリップしたら電磁開閉器が切れるように配線します

>時々、モーターのメンテナンスの為にサーマルをワザとトリップさせているのですが
、これは危険な行為でしょうか。

何回やってもかまいませんが、モータ回転中にするべきではありません
あくまで警報回路の動作確認であって主回路遮断試験ではありません

お礼

ご回答ありがとうございました。
自分の無知さに恥ずかしいです。
サーマルは必ず電磁開閉器との併用で使用し、単独で使用することはないですね。

どうもありがとうございました。