カップリングする位置はどうやって決めるんですか？

質問

カップリング(軸継手)にする理由はなぜですか？

なぜ1本のシャフトではだめなんですか？

またそのカップリングにする位置はどのように決めるのでしょうか？

適当にシャフトの中間あたりにしておけばいいのでしょうか？

それとも、軸径や回転数や材質なども関係してくるのでしょうか？

どう設計すればいいのかわかりません。

教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。

回答No.1

noname#230359 · ベストアンサー

例えば、
＊ （モーターの軸）と（シャフトの軸）
＊ （一対の軸受け＆シャフト）と（一対の軸受け＆シャフト）
の様に、上下又は左右（上下＆左右）の軸中心が合わせ難い場合に用います。
<詳細は、カップリングのカタログを確認すれば理解できます>

軸芯が合っていないと、回転時（停止でも）お互いの芯に合わせ様とする負荷（スラスト荷重）が掛かり、問題になるためです。
特に、モーターは、オーバーハングのスラスト荷重（モーメント荷重）を
直接受ける様に設計されていなく、カップリング等で、その荷重から保護する必要があるからです。

お礼

むずかしいはなしですが、ありがとうございました。

回答No.2

noname#230359

モーターとポンプを組み合わせた例で言いますと

1.完全に同軸での取り付けは困難

2.たとえ同軸の取付が出来ても機器の個体差（バラツキ）があり交換時に同軸ではなくなる

3.軸方向の伸びの影響を受ける

4.ユニバーサルジョイント等の方法もあるが回転数の制限やスペースの関係等も考慮しなくてはならない。

5.修理時のメンテナンス性を考慮

などの理由でカップリングが採用されます。

お礼

ありがとうございました。