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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：回転摺動抵抗の増加方法について教えて下さい）
回転摺動抵抗の増加方法について教えてください
このQ&Aのポイント
- 回転摺動抵抗を増加させるための方法について教えてください。
- 要求される高い回転トルクに対応するための回転摺動抵抗の増加方法を教えてください。
- 手動設定用の回転ダイヤルに適度な回転摺動抵抗を与える方法について教えてください。
noname#230358
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noname#230359
回答No.1
はじめまして。 機械式過負荷保護機器などを応用されてはいかがでしょうか？ 参考のＨＰは下記です。 http://www.tsubakimoto.jp/product/class2.html?code=160_2 どの程度安定したスリップトルク（抵抗トルク）を要求するかですが、トルクリミターでもいけるかな？という感じがしますが、ほかに、トルクキーパーというものは特にスリップトルクが比較的安定しています。 参考になればよいのですが・・・
その他の回答 (1)
noname#230359
回答No.2
ほしい答えと違うかも知れませんがご参考までに ロック付ボリュームつまみ http://www.midori.co.jp/top.html http://www.midori.co.jp/pdf/multi-turn-dial/D12.pdf 追記 で不可と有るのは承知の上で ＮＣ工作機械の手動パルスハンドル http://www.tosoku-inc.co.jp/products/re/re45tv.htm 1回転１００パルス、つまり分解能１／１００ ノッチを付けないとしても１／１００以上の精度をつまみで保証するのは 難しいと思いますが？
質問者
お礼
ご回答ありがとうございます。 ロック付ボリュームつまみにつきましては、クランプ／アンクランプとして１操作追加になること。また手動パルスハンドルにつきましては、当方の場合1回転60分割もあれば充分なのですが操作の感触がこれまでのクリックのない摩擦方式などに比べ変化すること。・・・がやや気になりますが共にその構造に興味がありますのでコストも含め検討してみたいと存じます。
お礼
さっそく貴重なご回答をありがとうございました。世の中に（ツバキ）トルクキーパーというものがあることを知りませんでした。 （以下引用）連続スリップ可能のスリッピングクラッチ＆ブレーキです。 ・連続スリップＯＫ ・安定したスリップトルク ・高いトルク再現性 この抵抗要素の原理を調べ、該当軸に応用することができればひとつの解決の糸口になりそうです。ツバキに連絡してみます。