大阪の市営地下鉄のサービスの悪さ

質問

ずっと大阪に住まれている方は御存じだと思いますが、中央線は何故あんなにサービスが悪いのでしょうか？
本数も少ないし、車両も少ない、朝も夜も通勤タイムはぎゅうぎゅう詰めで乗り切れずに人がこぼれて次の便に乗らざるをえなくなっています。「無理な御乗車はお止め下さい。」とか車内アナウンスしてますが、
ならば本数も車両も増やして欲しいと十数年思っています。
また帰宅時、乗り切れなかった次の便が森ノ宮までの場合、(森ノ宮以降に家がありますので)深い溜め息が出ます。この市内とは思えない待ち時間の長さは何なのだろうと。

皆さまは、どう思われてますか？
ご意見、ご感想お聞かせください。

回答No.7

washi-washi

鉄道を運営している側からしてみれば、例え車両１両であっても、メンテナンス費用やら車検、車両に関わる固定資産税等を払わなくてはならないわけです。それを、朝・晩のラッシュ帯対応で車両を増備し、昼間は車庫で寝かせておくのは、それこそ無駄になるわけです。質問者様の仰る通り、大阪市営地下鉄は、利用者の割に本数が少なく、積み残しが発生しているのは事実でしょうけど、昼間の閑散時間帯を考慮すると、今の車両数が限界なのではないでしょうか？
私も過去に御堂筋線を使っておりましたが、朝ラッシュの人混みには凄いものを感じました。けど、御堂筋線のダイヤはパンク状態ですから、あれ以上列車本数を増やす訳にもいかないのかと。だとすると、１編成の車両数を増やすしかないのですが、そうなると駅施設も改良しなければならないので、結局手詰まり状態なのだと思います。

逆に考えれば、車庫で大量に並んでいる車両を見た一般の方々が、「何故、使いもしない車両を沢山買う必要があるのか？税金の無駄遣い」と仰ると思います。なので、一日のローテーションを考慮すると、今の状態が限界なのではないかと思います。

あとは、シートを全部撤去し、少しでも多くの方を乗せられる様にするしかないと思います。それだと、昼間が困りますけどね。

回答No.6

gueppuetaeque

京都や大阪の市営地下鉄は、こうした次と次々発の時刻の一切表記無いのは、関東民からだと非常に不便に感じますね。
前駅を出ました！のみで。

回答No.5

thunderkarasu

どんな路線かと詳細を見たけど、全然恵まれてるじゃん。
都心から30キロ以上も離れているのに席に座れないどころか既に超満員なんてことがザラな、首都圏で地獄の通勤をしている人々に申し訳ない位に。

最混雑率は御堂筋線に次ぐとはいえ2016年度データで141％。
首都圏以外の地方ワーストトップが仙台市営地下鉄南北線の149%だから、これと比べても8％少ない。

運転本数云々と言うけど
https://kensaku.kotsu.city.osaka.lg.jp/subway/dia/jikoku/jikoku2594510221.html
森ノ宮止まりなんて、朝夕の僅かでしかない。
日中の運転本数も多いほう。

都区内の東京メトロの駅には、これよりも本数少ない駅がある。
http://www.tokyometro.jp/station/kita-ayase/timetable/chiyoda/za/
しかも必ず隣の駅でエクストリームな乗り換えが必要。

ただ、中央線に限らず大阪市営地下鉄のサービスの悪さは同情するけどね。
市・局に直接文句言うか、市議会議員か国会議員のセンセイにでも相談したほうがいいかもね。

あるいは、そんな中央線や、いっそ大阪から離れて引越しするとか。
どう？、お洒落で地方出身者や主婦層にも人気な、東急田園都市線沿線なんかは？？。

回答No.4

noname#230414

毎日中央線に乗っていますが不便は感じません。
近鉄と総合乗り入れですので、行き先も生駒、登美が丘。
距離もありますので、折り返しを考量したら本数も増やせない。
長田で折り返すなら本数もふやせます。
谷町線も距離があって、中央線と同じ本数で文の里・喜連瓜破止まりが
あります。
御堂筋線も本数増やす為に、新大阪～天王寺折り返し、朝夕は中津どまりの
間引き。
なかもず～天王寺間・千里中央～新大阪は中央線と同じ本数。
大阪市営地下鉄で本数が多いのは距離が短い堺筋線。
天下茶～天神橋6まで16分。淡路まで20分。
だから高槻・京都・正雀・北千里まで行っている。

回答No.3

go_hidego

公的機関が運営している地下鉄に質の良いサービスを求めること自体
間違っています。早く民営化して会社及び社員の意識を変えなければ
サービスが改善される可能性は少ないでしょう。

回答No.2

kuni-chan

ずいぶんと恵まれていると思います。
　これでサービスが悪いならもっと悪い会社が続出です。
　地下鉄は基本的に編成を増やせません。地下のホームを延長しようとすると莫大な建設費が必要です。

　ここで感想を集めれば何か良くなるのでしょうか？

回答No.1

Youyou

本数少ないですか？
全区間通してであれば、多くないかもしれませんが、まだ恵まれてますよ。
私の最寄りは地下鉄ではなく私鉄で、しかも1時間に4本しか来なくて、しかも中央線よりも車両数は少ないです。
でも、ラッシュ時はぎゅうぎゅう詰めで、車両数も本数も増えません。
仕方ないんじゃないでしょうか。

あとはこちらに問い合わせられるか、ですね。
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/inquiry/_8361.html